Трішки покупок, трохи ремонту

Мої вітання!
Почнемо, як завжди, з приємного. Від мене:
1. Нові, нормальні свічки запалення
вже і задні взявши
3. Колодки гальмівні на перед (поняття не маю про стантеперішніх)
4. Тонеру рулон прихопивши (хай буде на перспективу)

5. Рулон бюджетної шумки (та, що на антикор клеїться)

6. Емаль, ґрунт, герметик, шпатлівка

Герметик казанський, шпатлівка — якесь польське диво
Емаль і ґрунт — бюджетні (як і все в машині)
>

Тепер з приводу останнього пункту в закупках Машина по кузову іфарбі далеко не ідеальна, як здається на деяких фото. Привестикузов хоч до придатного для перезимування стану. До вашої увагипропонується підбірка найяскравіших моментів. (за фото не штовхайте— машина у гаражі, на вулиці темніло) > моє улюблене:крило зводійської сторони
заднє крило з пасажирської сторони
переднє пасажирське крило
Ну це найбільші косяки. Також вистачає менш критичних і помітнихкосяків, які виявляєш при детальнішому огляді.
Також ще одна проблемка спіткала мене. Після заміни олії, прокладкапіддону взагалі розлізлася на шмаття, через що з'явилися відчутнівтрати тієї самої олії. При влізанні під машину було виявленонаступну обстановку:Після відкручування піддону і витягання старої, була проведена безуспішна інсталяція нової прокладки. Мучився яхвилин 30, а вона все не лізла та не лізла. Після недовгих роздумівбуло прийнято рішення піти на радикальні міри, а саме:тупоприкрутити метал до металу. Після чого весь шов я промазав товстоюкулею герметику і залишивши висихати до досягнення максимальногоефекту на годину вказівок в інструкції. Що руки у мене ростуть з "правильного" місця радо приймається у коментарях.