Сапун
ось сиджу і думаю.Шо б такого з сапуном зробити. Він у мене всежиття бовтався шлангом вниз під машиною а тут недавно я прогубивцей шлунг.Ну купив новий бо смерділо страшно ... Не проїздив і дняяк знову його протеряв ... Ось тепер думаю анадо чи його таккидати? мож машинці набридло таке? з сапуна помітно дме вже алевпринципі не димить ось думаю мож його назад в карб встромити?
Коментарі13
народ а після перебирання йде дим це норм? білий
блок не точив так?
точив, а як же
тоді не гуд. якщо димить то поч чи масло горить чи прорив газів. хоча мож не набило дзеркало ще. скільки пройшов після капітальної?
Якщо з сапуна не димить, то йому пряма дорога назад у повітряний фільтр. Не розрахована вентиляція картера на роботу на вулицю.
цю сітку я року так 3-4 тому виколупував нафіг тому як вона була забита до стану що гас не протікав через неї. диму там нема.
цікава ідея з губкою.
та штука корисна.де вона струму не застосовується. їй і вихлопні набивають і в сапуни пхають і повітряні.
во я феном пропалив і відмінно)
не ну я так не грів її. більше 110 не давав. то затикав просто в пробці що вентилятор не врубався воно і пішло гріється
У мене теж сапуніт, на зиму зазвичай опускаю вниз а то карб маслом закидає а влітку нормально все. Це пипець голові називається, та й кільця теж втомилися. Коротше до капітальки треба морально і матеріально готується (
ем ... а до чого тут голова? Кільця це так. компресія щас в принципі занизька вже 11,11,11,10 але при цьому двигуна тягне нормально і масло не їсть сильно (порядку 700 грам на 10000) і витрата 9-10 по місту виходить
Ну мені про голову пояснювали. Коротше я теж більше до кільцях схильний. Тим більше я двигун один раз перегрів серйозно, навіть стрілку на температурній приладці поклав на 130!