Давно мріяв про класику, але коли помітив оголошення не їв неспав, боявся, що піде до мене :-) вранці відразу поїхав дивитися інаступного ж дня став щасливим володарем оригінальної трієчки.
Звичайно був не відбалансований кардан, трохи гудяча коробка, алепри цьому ідеальний двигун і кузов ніби тільки з заводу, візити домайстрів підтвердили ідеальний стан автомобіля. Слід довести іпоміняти, але сподіваюся зберегти оригінальний вигляд. — Спочаткубула "струнка", але їх багато і з часом стрункості поменшало :-(потім я прикинув що мене так привабило в цій машинці, крім її стану (що б придумати нове ім'я) тут згадав що я мріяв про червонутрійку, але помаранчева захопила повністю, колір був не останньоюродзинкою; -) так що придумалося назвати за кольором :-)помаранчевий = помаранчевий, так і вийшла помаранча :-)
Електронне запалення - готове;
Переробка тахометра - не вийшло;
Ближнє світло через реле - готове;
Коробка полонез - готове;
Підсвічування заднього номера діодами ~3200к - готове;
Зимова гума :-) - готове;
Заміна сигналізації - готове;
ЕПХХ і "обратка" - готове;
Люфт керма - готове! ;
-1, 5 витка ззаду — готово.
А зовнішній вигляд вже після.
