продовжуємо розкопки

Чи довго коротко а дня 3і витратилося на докладний пошук вогнищтакого шкідливого, пакосного і не приємного — жита. Жартиповторювати не буду-скажу щойно пішки ходити не буду і від своєївитівки не відмовлюся ))) ) все очистив, переглянув. Рамка 2
правий майданчик петлі капота, ох і важке містечко
тріщина у правому підкрилці
тріщина у лівому підкрилці
лівий підкрилок тріщина 2
гальма і АТФка роблять свою чорну справу ))
полик пасажира-найстрашніше місце по салону…
під сидінням пасажира
пасажирська сторона
права, задня внутрішня арка
ліва внутрішня арка
найцікавіша дурочка-як хтось з низу зубилом прохерячив ))
а це під водієм-плоди втручання як би м'якше сказати кого))
водійська сторона
тут жила антена, з іншого боку було закрито кришкою і зберегласяідеально-прибиратиму обидві дірочки ))
багатостраждальний багажник …
моторний з права-посилити треба однозначно ВСЕ знімати буду все, цепопередня чистка ... Що вам сказати комради? ! для 20 річної машини, яка НІКОЛИ в житті не бачила ні мовиля ні гравітексу- стан простосупер! - Двері все під заміну, вирішив не лікувати, а поставитихороші. Був маленький нюанс-фіксуюча петля від машини 86 і 91 рокувідрізняється кардинально, пощастило що вони у мене виявилися), Правда поки відкрутив петлі поламав 2а комір і паку ключів-ні фігатоптул не вічний)))
- Петлі капота теж під заміну (забув сфоткати, одна прогниланаскрізь.) - Саме що сумне це лобова рамка-скло по всій видимостізмінювалося і на жаль не дуже рівними руками, маємо проблему ...купити ремонтну ну дуже дорого а переглянувши пару б.У вирішив щовідновимо свою.
-По морді як вже писав вона отримувала, не дуже, видно простовпиралася в бордюр підсумок-рихтувати рамку і варити колісні арки іпосилювати все що можна.
-По салону очікувалося набагато гірше але не все так страшновиявилося ))
-Найбільше постраждала дупа, була бита і не раз як я розумію аленайсумніше що зробили її дуже похабно, я би навіть сказав хреново! Підсумок все під заміну і латати і латати багажник і заднілонжерони ... - У пару місцях і по салону і по зад там де по буларука горі зварювальника все загинуло -т.К просто навіть неспромоглися загрунтувати і пройти герметиком. Просто намазюкалисмолою і поклали папір-нафуя? !
-Запаска під заміну, є вже зроблена, хороша.

Не визначився тільки з шумівкою по салону-знімати всю чи не чіпатитам де цього не треба?
-За низом-дном взагалі все супер! Повторюся, що для машини, яка необроблялася із заводу, вона просто незаймана. Є звичайно жучки, іржа але вона настільки мазерна що легко забереться руками задопомогою наждака 80ки )) -Ось такі ось справи ... Все простоочищено і не є кінцевою обробкою- Потрібно було просто зрозумітифронт роботи. Все ретельно зачищатиметься за місцем і під часроботи…

Всім добра і не ламатися.