Двома роками раніше передні двері були проклеєні віброю стп 2мм, щечерез пів року дійшла черга і до задніх, так і катався. Так, приємніше заривалися, трохи тихіше стало, музика чіткіше сталачутна .
Вібра на задніх дверях
Все готове до роботи
Постійно розриваючись між "не вкладати в машину, при продажу невідіб'ється" і "зробити нормально" все-таки зважився на фінальнийакорд)
Купивши в магазині півтора погонних метра сплена 4мм я приступив досправи.Процес не вигадливий - карту зняв, намочив шматок поролону, витер-знежирив, розмітив, порізав на зручні шматочки ( зовсімправильно, краще клеїти одним листом) власне приклеїв шматочкивстик.
Праві двері готові
Ліва теж закінчена
сплена.
За відчуттями не скажу щоб вау супер зашибісь, але трохи приємнішестало.Єдиний одвірок у тому, що чим більше притихають зовнішні шуми- тим виразніше чути двигун, а почитавши теми у людей - перемогтишум мотора вельми не просто (у жиггулях походу це схоже на диво).Так що продовжуватиму боротьбу із зайвими звуками. Всім дякую, донових зустрічей)
Коментарі3
Робота хороша, але біда така ж. Всі звуки прибрати в жигулях дуже важко. Хоча кузов весь проклеїн і прошумлений. Дійсно з'являються інші звуки яких раніше не було чути. Звичайно з шумкою краще ніж без неї, але ефекту 100% точно немає
Не погано) І як за відчуттями? воно того варте?
Помітний ефект дасть шумоізоляція кількох частин кузова в комплексі) вібра додала новий звук закриття дверям, а шумка приховала звук спрацьовування механізмів центрального замку) а так думаю треба брати товстіший матеріал)