Ікона

Так тепер повелося в цьому світі, що маркетологи ледве встигаютьвикладати на "прилавок" черговий дизайнерський або конструкторськийфетиш, а покупці, не розбираючись і не вчитуючись, вже змітають всеі вимагають добавки. Тим, чи сильно відрізняється ваша попа відпопи вашого прадіда? Або як інакше він міг їздити в бричці, а то йверхи, а вас ускладнює посадка на "не надто виражений профіль"чергових рекарівських ковшів? Так чи інакше, все в наших головах.Але буття, як відомо, визначає свідомість і раз весь світ так живе, не хочеться уподібнюватися до білої вороні.Сьогодні у мене Grandis, але я хочу знати на яку машину я сяду через 10 років, і на якучерез 20. І тонкість моменту тут полягає в тому, що виробник непопереджає про те, яким курсом піде його інженерний геній.Колись яфанатів від BMW e38.Я і зараз у захваті від цієї машини, і навітьмало не купив одну для себе позаминулого року, але вчасно усвідомив, Що машина, хоч і в прекрасному технічному стані, вже моральнозастаріла, друзі не зрозуміють такого мого регресу, скільки неговорив би я їм про традиції, класику і "останньому справжньому...". Здавалося б, та придивись до сімок свіжіше. Ан немає.
не то пальто. Вони кращі, але вони інші. Сім років тому я захворівна Туарег, поки я їздив на різних корчах і збирав по копієчці вскарбничку німці зробили рестайлінг, слава Форду, незначний, машинане стала гіршою. Але ось у 2010 році вони взяли та й виперли зовсімнову модель, яка мене ні з якого боку не збуджує. Так, якби я заразкапусту на Туарег 2010 року я б його купив і заряду понтіввистачило б ще років на п'ять, але по-перше грошей немає, апо-друге, — що потім? Пересісти в п'ятирічний ось цей ось недовийбиш, яким вони замінили справді універсальну тачку? Не хочу.Трибека, що перша, що друга, красива і трохи напружившись, зміг бивзяти наступного року семи-восьмирічку, але знову ж таки, знята звиробництва модель тільки номінально вважається останньою, вартовузькооким створити якусь какашку і назвати її Трибека, як тиавтоматично починаєш їздити на "старому відрі", У мене з Грандисомсхожа ситуація, на даний момент нових Грандісів не випущено і мій, коли вимитий котить за свіжу машину, а я за пристойну людину (високі рейлінги та дизайн колісних дисків не розглядаємо, лохи незнають, а їх більшість). Зараз подобається останній Хюндай СантаФе, красивий, чимось на другу Трибеку скидається, але цінник, ясна річза 2-3 літку (а старше немає) кінський, ось думаю встигну на ньогозібрати поки він не зміниться наступною моделькою ... А хто щодумає? Яку машину поставити заставкою на робочий стіл і молитися нанеї, сподіваючись купити через 2-3 роки за 13-15 тисячамериканських грошей, та щоб вона ще не пішла в захід сонця? Здані-хетчбеки не розглядаються, універсали, мінівени, кроссовери, навіть мікроавтобуси типу Віто або Мультівена вітаються.