Отже, це моя 12-та машина, за 14 років. Від такого великого японцячекав м'якості і плавності ходу, а насправді це жорсткий візок.поворотах", про "малі крени", - це все нісенітниця, повірте мені, колишньому власнику BMW 320 e36, нічерта Grandis не кермується, негальмує і не тримає дорогу. Але він великий, в нього в три заходипоміщаються всі шмотки з двокімнатної квартири, в нього влазитьгумовий човен, пара наметів, спальники на шістьох, мангал, балон згазом і ще купа всього туристичного, при цьому залишається ще 4 (умене 6-ти містик) посадкових місць.А ще він економічний., 5 натрасі і 12 в місті на АКПП, думаю, чудово.Говьонний жорсткийпластик схильний до подряпин і з цим треба миритися, так як немаєкомплектацій з м'яким пластиком і, відповідно, неможливо купитипанелі з розбирання на заміну своїм іншого, кращої якості. Салонскрипучий і гулкий, по шуму гуми можна зрозуміти яким асфальтомїдеш і з точністю до міліметра визначити який розмір каменів прирусі по гравійці. Потужності штатної магнітоли ледве вистачає, щобиперекрити всі ці шуми. Як колишній власник китайського Chery Kimoможу сказати, - пластик такий же, салон китайця тихіше. Grandisгарний. З деяких ракурсів навіть зачаровує, якщо ще й митий, топросто шоу-стопер. Рахітичне підсвічування кнопок на торпедіпригнічує, особливо після німців (два фольксвагени, опель і бмв).Немає електрорегулювання крісел, це промах, який змушує мене думатипро інші машини, круталки та важелі в 21 столітті неприпустимі, явважаю. Немає дотягу багажника, це мінус, діти не можуть йогозакрити, недотягуються. Немає кнопок на кермі, це щонайменше грубоі пішло, як у ідіотських сенсорних телефонів, але там хоч сенсорвиконує свою роботу — негарно, але функціонально, а тут кермо, просто як лисина Горбачова, дивиться на тебе своєю емблемою як кіньу колодязь і ти думаєш, чи ти ідіот, чи світ перекинувся. Ну неможна в машині за ціною квартири не вивести на кермо керуваннякруїзом та музикою. Двері зачиняються зі звуком розбитої тарілки, метал кузова, як я розумію, мітсубішівці вкрали на шоколаднійфабриці, у таку фольгу німці пакують цукерки, а машини роблять ізсправжнього заліза. Про те говорить і вага цього автомобіля — трохибільше півтори тонни, а при його розмірах повинен важити за дві, тоді й хід був би м'якшим і усвідомлення себе за кермом дорогоїтачки прийшло б само собою. Іржавіє по низах, як усі мітсубани, причому якщо іржу видно зовні, значить усередині вже повна дупа, треба віддавати майстрам і робити все капітально. Але, гаденештакий, возить! Просто щоразу привозить туди, куди треба і забираєназад, ніяких забитих клапанів холостого ходу (опель), ніякоїдоливки олії (бМВ, Фольксвагени), ніяких зламаних гранат (фіат), Жодних ривків АКПП (мазда). Коротше, йорж для унітазу, — гівномісить, потім миється і знову місить і так місяцями, і пофіг нанього, який він там, м'який чи твердий. Ось так за підсумкамипівтора року володіння. Міняти не планую, доки ламатися непочне.





Коментарі20
Млинець, ніби я написав відгук про Грандиса! Тільки можна додати про фігове обдування ніг водія (ліве кермо)!
А де він нормальний обдув у ноги))? Нормально гріє ноги тільки камін будинку, а так, за законом термодинаміки гаряче повітря піднімається вгору, так що поки весь салон не прогріється ноги будуть мерзнути. Просто чим більше машина, тим сильніше це помітно.
Чудовий обдув в ноги в Камрі. Гарний потік, тепло не втрачається і повітропроводи зроблені і праворуч і ліворуч.
Toyota, епта )))) Хто як не вони. Ніколи соєю Тойоти не було, але в яку ні сяду, всі подобалися.
Читаючи один український форум з Грандисів був дуже здивований, що у них практично у багатьох витрата по трасі в районі 8 літрів. По місту 12. Хлопці, в Україні якось інакше вважається витрата? літрів по трасі і те тому, що син перший раз їхав за кер...
Бензин звичайнісінький, заправляюсь не замислюючись на будь-яких заправках. секрет в тому, щоб не піднімати обороти мотора вище 2500. Коли рушаю зі світлофора просто відпускаю гальмо, машина починає котитися, натискаю напедаль газу так, щоб оборотики...
Так у тому й річ, що по трасі не літають. Правилами дозволено 109 на годину. Камери висять, та й старий я для гонок. Але й не чахну на дорозі) Та за 9 років так і не вкурив економічну їзду. Ну гаразд, нехай буде, як є).
Міняй авто!
Ну не знаю, мені з турками непогано цілком, все залежить від конкретного контингенту, то мені і росіяни не всі подобаються.
А, то це не у нас. За 40-50 у Туреччині з меблями продаються від моря 50м
У Туреччині є один мінус - Турки. Якби не вони, я б теж може там жив, а так - В Одесі, на своїй історичній батьківщині)
За ці гроші можна було купити щось на етапі котловану ... Це максимум. Або по держсубсидії, якщо вони покладені.
Ні-ні. ) Готова квартира, ось ремонт закінчую, до моря 1600 метрів, ну і драбинка) Коли в країні бардак, нерухомість дешевшає в першу чергу)
У вас дуже дешеві квартири, бо мій відносно свіжий грандіс оцінили і були купити за 655₽ місяць тому, спочатку в 2009 він коштував 1млн, і це теж була зовсім не квартира ... Загалом, за його ціною та якістю йому аналогів і заміни немає. грандіс це те...
Я купив півроку тому квартиру за 41000 доларів. Будинок новий. Грандіс новий коштував 33 000 або трохи більше. Порядок приблизно однаковий)
у тебе грандіс 2005р., що ти хочеш від такого авто? він своїх грошей коштує і якби в ньому було те, що тобі не вистачає, то його ціна була за твій рік тис 700 а не 450 рубнічерта Grandis не кермується, не гальмує і не тримає дорогу-з цим взагалі не п...
Ні, ну в порівнянні з трійкою він не рулиться, тому що у цих авто просто різні призначення, а якщо порівняти його з будь-яким веном, то будь ласка. Ви ж не порівнюєте бмв 3ку з екскаватором і не кажете, що як екскаватор трішка повне це ж і так очевидно
Підвіска оригінал по-кругу, перевірялася і перевірялася ще раз, досвід є, Просто машина такої конфігурації нездатна керуватися, як седан, виняток становлять тільки активні підвіски БМВ і деяких інших пристойних машин, але до них мітсубанам ще як до М...
Ти влітку грандіса в замет пускаєш?
Пробував на автодромі, ніякого кайфу…