Але як і жінка, яку кинули, вона не поспішала покаратизасранця.Удосталь наковтавшись сліз зради, вона включила холоднийрозум і почала чекати моменту, коли розплата завдала б мерзотникумаксимальних руйнувань.
< p align="justify"> Ця сука потерпіла до вечора суботи ідочекалася, поки я залив їй повний бак. І якраз за 30 хвилин домоменту, коли працівники СТО починають гриміти ключами закриваючибокси, - Alfa стала обсипатися бензином. Вона поливала паливомасфальт із таким ентузіазмом, що якби в районі півтора кілометрахтось закурив — Оболонський район Києва горів би до самої Одеси. Звежею, що кружляє від парів бензину, я почав пошуки СТО. При цьомуя лупцював себе ляпасами по щоках, сподіваючись на те, що все цевиявиться страшним сном. Я дуже сподівався, що прокинуся, сяду усвій смачно пахнутий bimmer і поїду на кордон країни, де без тініжалю викину в найближчу канаву ключі від 75 America. По околицях, залишаючи за собою паливний слід на асфальті, я все ж таки знайшовпрацюючу СТО. Пообіцявши майстру велику грошову винагороду, а собініколи більше не зв'язуватися з італійськими автомобілями, явступив у другу частину квесту. Потрібно було знайти новий паливнийшланг потрібного діаметра за годину, яку на СТО пообіцяли почекатипісля офіційного закриття. Незабаром учасникам вогненебезпечногосвяткового перфомансу від Alfa Romeo відкрився той факт, що мизнаходимося в тій частині міста, де машини не ламаються зовсім ітаке поняття як «цілодобовий автомагазин» відсутнє в принципі.
Голова покривалася сивиною, а ліве око почало смикатися з такоюамплітудою, що в долікарський кабінет мене пустили б без черги.Проти нас були обставини; швидка італійська цегла, яка намагаласяспалити мене та моїх друзів; 30 хвилин на те, щоб привезтибензостійкий шланг і єдиний працюючий автомагазин у місті за 60хвилин їзди. За нас були Альфіст, який пересувається зі швидкістюзвуку та власник Honda S2000, який від спостереження за тим, щовідбувається, сміявся так, що я почав переживати за збереження йоговнутрішніх органів. Згадавши, що великі чоловіки здаються тількиколи з грудей стирчить меч — я твердо вирішив йти далі, всуперечобставинам, інстинкту самозбереження та здоровому глузду. Мивідправилися на інший Alfa Romeo у цілодобовий автомагазин, рухаючись київською кільцевою з такою швидкістю, що вже через перші500 метрів я зрозумів:безпечніше було залізти під 75-й, що днищерозливає бензин, і там закурити. У поворотах Alfa Crosswagon, наякому ми їхали, кренився так сильно, що я дав собі обіцянку:якщогума не розбортується на ходу і ми якимось дивом не розіб'ємося — яторгуватимуся з покупцем Alfa 75 так охоче, що за наявності 15- іхвилин вільного часу у нього буде реальна можливість за 40 доларіві пачку міцних цигарок з фільтром купити найживіший транзаксель україні. -Катастрофа, тільки підходила до своєї кульмінації. Мипрямували на невідому вулицю в інший кінець міста, в той час якдвоє з трьох телефонів з навігаторами вже вимкнулися, а в третьомузарядки залишилося менше, ніж у мене сил терпіти цютранзаксель-цеглу. І ось останній смартфон сів… Мені здалося, що ячую брязкіт ключів, якими зачиняють ворота СТО, біля якої 75America намагається влаштувати техногенну катастрофу, обливаючиземлю-матінку етильованим бензином…
< br> У голові проносилися думки:хто я; чому я такийзухвалий і на якому наркоті я сидів, коли віддавав гроші за цюмашину? Напружуючи перехожих і борючись із географічнимкритинізмом, ми дивом знайшли вулицю з цілодобовою автокрамою. Зішвидкістю світлової хвилі та натиском гідравліки будівельногоекскаватора, я купив кілька метрів паливного шланга, на якомуприйняв рішення повіситися, якщо ця італійська сука не перестаненамагатися мене спалити.
Дорозі на СТО я зрозумів сенс знаменитого твердженняальпіністів:головне не піднятися на Еверест, а спуститися потім допідніжжя. Наш зворотний шлях проходив на швидкості, до якої в нашідні вже дісталася американська гоночна серія NASCAR з однією лишерізницею в тому, що боліди цієї серії не перебудовуються з ряду вряд у міському суботньому потоці.
З'явившись рівно за 3 хвилини до кінця терпіння працівників СТО, всі учасники перфомансу зазнали трохи яскравіших відчуттів, ніжфінішуючий на подіум чемпіонату DTM Dieter Quester, що прослизнувна даху свого боліда BMW M3 e30, перевернувшись в останньому.Dieter, я не знаю, Чи читаєш ти мене зараз, але все одно скажу:якщокільцеві перегони тобі приїлися - спробуй vintage Alfa Romeo. Цетупо дешевше, а відчуття пиз**ца, мабуть, ті ж. Виграли війну зчистокровною Alfa Romeo Упевнений, вона була здивована тим фактом, що нам не тільки вдалося вижити, а й якимось чином вдалося зновупоставити її на бойовий хід. Вона хоч і мерзенна баба, але непозбавлена почуття справедливості. Саме тому вона дозволила нампалити на ній цілий вечір у режимі «God, I love this Car! ». Я знаюбезліч схиблених на автомобілях перців, які після тісногознайомства з Alfa вимовляли одну й ту саму фразу. Всі вони єприхильниками різних автомобільних релігій і пробували абсолютнорізні Alfa Romeo. Але фраза, яка виривалась у них під впливомАльфа-сератоніну, була завжди зібрана з одного набору слів:«я думавви всі ідіоти і ставився до хвалебних пісень про Alfa Romeo зусмішкою. Але тепер я зрозумів, про що ви все говорите і сам, побиймене масляне голодування четвертого циліндра, розповідатиму проAlfa Romeo те ж саме…», в якій живе примхлива дитина. Вона тебелюбить і дуже хоче зробити тебе щасливим, але її безглуздийхарактер і вроджена потяг до пиз**цу завжди бере гору. Вонавіддасть за тебе життя, якщо буде потрібно, а потім зробить йогонестерпним. Alfa запалить одвірок, коли ти знайомитимеш її з мамоюі почне матюкатися як шевець під час першої зустрічі з твоїмидрузями. Alfa навіть зламатися не може як нормальна машина. Їйзавжди вдається знайти невдалий момент, порушивши при цьомумаксимальну кількість твоїх планів. Якби Alfa Romeo грала вбоулінг, де замість кегель були твої яйця — вона не розмінювалася бні на що менше, ніж суцільні страйки. Ніч, ліхтар, заправка. Мивимотані, як шахтарі після зміни (з тією лише різницею, що увугільній шахті немає можливості так забруднитись). Хитаючись відвтоми та ін'єкцій адреналіну, ми щасливі вирушили випивати. Інезважаючи на те, що розмовляти майже не було сил — ми просиділимайже до самого ранку, обговорюючи явище Alfa Romeo, яке подібно доТунгуського метеорита не піддається раціональним поясненням. Завипивкою я ще багато разів чув від власника найкрутішої Hondaнашого часу (S2k) слова, про які я писав вище. Під ранок, дивлячисьвідеоролики з Busso Alfetta GTV6, що гарчать, я все ж таки заснув, а прокинувся з присмаком бензину в роті і здивуванням від тогофакту, що все це не було сном…
> ПС:Буде продовження і, на жаль, остання стаття про 75. Про те, як розлучаються з коханими, ніж лікувати нервовий тик і про те, яксправжня Альфа Ромео впливає на ваше особисте життя. Машинапродана,






Коментарі20
Пройшов рік, а може два, хз ... але сука перечитуєш, як вперше! Просто перфетто!
І справді, де ж продовження/кінець цієї вогняної історії? Чекаємо!
Де ж продовження?
читав і не міг відірватися!) Удачі тобі Бро!)
Судячи з епізоду з швидким Кроссвагоном - Толя поповнив свій гараж! Чи не він?
Ось і я фанатію від Альфи, але сподіваюся ніколи більше не куплю її!
Так писати про неї і все ж таки продати… ну ти реально псих =)
головне, що в дуже хороші руки потрапила!
Дуже шкода, що не буде більше таких щирих історій про цю машину!))
Ааааапппххренеть, за всіма пунктами, і круто написано, і історія огого, і взагалі взагалі я в шоці. І будь-який кінець історії це початок інший!
Ну ця історія вже добігає кінця ) Дякую )
Добре пишете. Щодо емоцій — адже тут потрібен не тільки джерело, але й здатність їх сприймати належним чином. Одна справа злити все паливо, вивчити тип шлангів, що застосовуються, закупити Gates… потім степ бай степ вирішити питання, перевірити і пер...
Я за це і люблю такі автомобілі та вінтажну техніку. З нею рутина перетворюється на пригоди )
Я тут почав катати 6ТМЕ. Не сперечаюся, що від HF Integrale було б більше відчуттів, але японська машинка хоча б дозволяє не виписувати номери евакуаторників; все крутиться і крутиться, кондей працює, 300 на колесах досить цілком. Шкода, руки не звід...
Нехилий талант треба мати, щоб ТАК описати обрив паливного шланга) Браво!))75 постійно намагається пролити якусь рідину))З нетерпінням чекаю посту про нового власника. Адже машина справді — найживіший транзаксель в Україні...
Піст скоро буде ) І не тільки про нового власника )
І того - поки минуло півтора місяці)))
Степан-Степан… Ось Ви все обіцяли вибухнути епітетами. Це трохи нагадує розповідь про царя Салтана, який спілкувався, але досі не зібрався. і поллється благоговіння і насолода? так-с!
Працюю вже навіть уві сні. ) Як буде перепочинок - відразу сідаю за опис цього пекла, які мені влаштувала 75))
Ні, ну доводити до виснаження, звичайно, ми не в праві. Відпочивайте, набирайтеся сил... Ну а потім як Данте Аліг'єрі... Про Пекло і Чистилище)))