Ремонт і всі нерви пов'язані з ним - не найскладніше випробування.Пошук несправності, що гуляє в янгтаймері, - не найскладніше.Боротьба з бажання продати її в таксі, а майстри в сексуальнерабство на ближній схід – не найскладніше.
Найскладнішими виявилися 4 з 6 сантиметрів ходу педалігазу.Стискуючи зуби до болю в попереку я борюся з правою ногою.тахометра підбирається до позначки в 2500 оборотів праву ногузводить судомою і я тремтячою рукою перемикаю передачу вгору.
Складно, будучи досвідченим до кретинізму Альфістом прикриватидросель на дросель одному з найкращих двигунів усіх часів інародів… Як же складно, слухаючи його незадоволене бурчання недозволяти йому вибухнути утробним риком впуску… Як же нестерпноскладно не дати йому відстрілятися у відсічку і перетворити задніпокришки на дим…
<Навіть дозуючи зусилля на педаль газу відчуваєш, як їй легко… Я незнаю, чи буде вона швидкою під повним газом після обкатки, алезараз є відчуття, що буде захоплюючим. Реакцією на майже закритийдросель вона знущається з тебе. При найменшому здриганні стопи вонареагує як кішка на дотик під час весняного «загострення». На 2500оборотах педаль вже нагадує оголений провід під напругою. Тебе щене вдарило, але ти розумієш, як схопиш по зубах якщо торкнешся… Інайважче – слухати, як вона розмовляє з тобою. Спочатку тількирівно бурчить вихлоп. Після 2000 звук затихає і до 2500прокидається баритон Буссо… Ти чуєш, як починає муркотіти впуск.Спокійним рокотом він розтікається по салону і жаром розходиться повсьому тілу, як перша чарка ковзана…
Рокіт стає все виразнішим і, до 3000 ти вже ледве стримуєшся, щобне дозволити йому залити своєю піснею всю вулицю... І на самомупіку, де впуск із субтона переходить на горловий спів, ти обриваєшцю музику перемикаючись на підвищену. Ні, в дупу такі випробування.Це знущання. Це мука. Катарсіс від Альфа Ромео. Якщо не впораєшся –нашкодиш двигуну. А якщо впораєшся та протримаєшся 2000 км –безповоротно нашкодиш своїй нервовій системі…
Одометр застиг рівно на 500 км. Тепер можна на 500 оборотів більше, але тиснути на педаль все одно не можна… ПС:Перші 500 км обкатанінічними автострадами. Перша ложка лайна у мене в роті, і я старанноїї пережував. Ще кілька ложок і можливо на мене чекає бочка меду.Чому можливо? Бо в мене Альфа Ромео.
Коментарі19
З твоїми літературними талантами б …Аж самому захотілося -)
Це кохання, так)
Чому можливо? Тому що в мене Альфа Ромео. - можна брати на цитату))
ах як душевно написано . . . .
Дякую! )
ні за що. . . . . .читаю і розумію, що ця людина така ж хвора як і я). . . . . розумієш, що свою машину любиш
+1.)
просто почуття знайомі)
питання в тому, що навіть після обкатки таким машинам шкода давати на повну))
Є така справа. Хочеться зберегти класику в такому вигляді. Тому відвідують думки про конструктора-янгтаймера. Щоб без вогняків на оригінал ліпити так, щоб кайфувати багато і щодня. ) Ну типу 24в під капот і тд.
це може бути як варіант!)
Мені в 155 відразу згадався запах мого ваз 21011, мабуть такий запах у матеріалів з минулого., але взагалі зазвичай у ній пахне ароматичними тютюнами, квітами та бензином.
Так, дійсно запах схожий на вазовську класику. Я їздив на 155 з пробігом 16000 км, в який ніколи не курили. Так що знаю цей аромат у чистому вигляді )
Де ти їх береш? ) У митниці працював?
Бляяяяяяяяя… Краще б ти мені цього не показував…
Чого? )
155 це хвора тема) як і е28
Я хочу тільки Q4, але так як їх у нас немає, то тему для себе закрив. А що хорошого в е28? Стара, пенсіонерська БМВ )
Нічого хорошого. Я просто хочу е28 і вона в мене буде.