Ремонт підвіски та пара питань W124
/**/
Машину розгойдувало як корабель на хвилях. Моментами реальноукачивало. Попередній огляд показав різні пружини спереду, різнатовщина витків і як з'ясувалося потім була різна довжина.
Купил за прийнятною ціною пружини K+F 319402, чашки ставив13мм оригінал A2013211084
Після заміни зазор мені сподобався, став на всіх колесах майжерівний (раніше був різний якби нахрест) але їзда все одно була неахти, розгойдування стало менше, але все одно була присутня.
При заміні виявили що лівий амортизатор помер. 22-001856, комплектпильовики + відбійники Monroe PK034, та опори Profit2314-0103.Наступного дня поміняли.
Все одно не фонтан… дуже багато перечитав статей на драйві, злюдьми говорив, всі як один говорять що w124 дуже м'який ікомфортний.
Все так само машину розгойдує, ще й як на мене стала жорсткішою.Дуже сильно відчуваються нерівності як би ударами.
Що за хрень може бути? Ззаду пасажири взагалі скаржаться що дуже некомфортно їхати, сильні розгойдування, і знову таки заколисує.
Дився задні важелі старі на око сайлентблоки, хоча стукоту ззадуніякого немає і на одній розвальній тязі зірвано різьблення.
/>
Чи може з-за важелів бути настільки не комфортна їзда?
Дуже хочеться проїхатися на живому і дізнатися до чого меніпрагнути…
Ціни та коди запчастин якщо кому знадобиться в доларах
Пружини передні K+F 319402 2шт.*20 = 40 $
Проставки під пружини Mercedes A2013211084 2шт.*6, 5 = 13 $
Амортизатор W124 передн. Газів. Bilstein B4 22-001856 2шт.*57 = 114$
Пильовик амортизатора компл. Monroe PK034 2шт.*12, 5= 25 $
Опора амортизатора Profit 2314-0103 2шт.*11 = 22 $
Робота 42 $
< /
Коментарі20
Вітаю! Подивися кермові наконечники, якщо в кермо віддає на нерівностях то це вони. А взагалі потрібно за пару місяців палтос виділяти і брати все гуртом по підвісці ... сам цим зараз займаюся
Так тут не в ударах справа, а розгойдування, багато чого вже змінив але так і не переміг, думаю повечері міняти на оригінал
У тебе заколисує зад або перед? виглядали бадьорком.
вкачує цілу машину і всіх всередині що знаходяться)) але найбільше зад. дякую за інформацію, сьогодні зніму задні і огляну їх, хоча думаю вони трупи і готуюся замовляти. Тільки незрозуміло ще що брати (фірму)
Білштейш B4 або сакс.
Так і буває коли померає саме задні. Тому що зад не важкий і заколисування вільно спереду вага цілий важкий двигун тому не так сильно відчувається
Була така проблема, вирішилася заміною задніх амортизаторів.
Припустю так само, що на швидкості розгойдування може бути через померлих плаваючих сайлентблоків ...
Та міняв, заскрипіли місяць тому...
Ну тоді аморти залишаються ... а задній стабілізатор зі стійками як почують?
До чого тут розгойдування і мертві плаваючі?!
Та задні аморти поміняв? По ходу мертві на глухо. Ось тебе на пружинах і хитає.
Не міняв, але вони на вигляд свіжі. потрібно буде якось перевірити ...
А чого там перевіряти? Кожен бік хитні різко і сильно і подивися, що далі буде - машина підніметься і замре або продовжить хитатися.
ну якщо так перевіряти то у мене і старі передні були живі, хоча після зняття було видно що один уже труп був давно і зараз перевіряючи таким чином зад то машина піднімається і завмирає, але я наскільки знаю мерси так не перевіряють
Кст так ... у мене теж поперечна розгойдування є ... буває оч жорстка ... аж я вліво вправо на сидінні ...
Воооо таже хрень ... І незрозуміло через що
Я на вихідних їздив на страусину ферму. Начебто недалеко км 30-40 але мене реально захитало. Думаю що в далеку дорогу не поїхали...
Є якісь міркування в чому проблема?
Немає. Машина не моя. Підвіска спартлайн. На моїй ніякої немає. Я машину віддам і скажу господареві про проблему. Як він вирішить її не знаю. У себе я відчуваю як ходять колеса, а кузов йде рівно.