Великий ремонт! Передісторія

Закінчивши бій із ШРУСами більше нічого не віщувало найближчогоремонту. Як же я сильно помилявся… Кілька разів була помічена такане приємна штука як сіпання авто, але сіпання було не постійним, аспонтанним, наприклад, заводиш утором нормально, починаєш рушатимашина смикатися глухне, трохи прогрівшись все пропадало іпрацювало штатно, на гарячому двигуні при схожих симптомахвистачало гарненько по газувати. Поки я шурхотів інтернет і шукавпричину цієї недуги машинка по трохи їздила, іноді трохипосмикувалася, а іноді працювала штатно. З десятого разу двигунсяк-так схопив такт і намагався працювати, при цьому його моторошнокидало, загалом двигло троїло як ненормальне. . Діставши свічки, дуже засмутився вкотре згадуючи чим я керувався або що мені мазалоочі при купівлі даного авто. Перевірив рівень масла, який на тоймомент застиг на позначці MIN.
черговості роботи циліндрів
Без настрою потопав додому замовляти нові свічки та олію на долив.пам'ятаю. Минуло кілька днів, озброївшись цим набором радіснопотопав до машинки. Після встановлення свічок машина бадьорозавелася і працювала ні в чому не бувало. Як звичайно буваєвечоріло, прикинувши роботу двигуна було вирішено з'їздити усправах.
Машина поводилася добре, але через хвилин 20 почався дощ і змашиною почали відбуватися незрозумілі речі. Її смикало, кидало, вона глухла, обороти не тримала, але при цьому заводилася.Попрацювавши пару хвилин на неодружених, їхало нормально хвилинудві і починала ковбаситися знову. Скільки витратив я тоді нервів невідомо, скільки не нормативної лексики було висловлено на адресусебе, машини і Ви зрозуміли кого…))) Дощ потихеньку припинився, машина стояла біля узбіччя, крізь темряву ночі яскравими спалахамиаварійної сигналізації висвітлюючи свій силует. Нервно тицячипальцями в дисплей телефону, я намагався знайти евакуатор.Зателефонувавши кілька служб і почувши цінник доставки новохворого«зеленого» мене розтоптало…
Повставши з осаду, було прийнято рішення пробувати їхати своїмходом, нехай сіпається, але потихеньку стрибками якось доїмо добудинку при цьому машин на Дорозі ставало все менше і менше, часрухався опівночі. Поворот ключа двигун оживає, його потихенькупочинає ковбасити, я не гублюся тисну тапку в підлогу, перша і миїдемо, з кожним метром двигун починав працювати все рівніше ірівніше проїхавши в такому режимі метрів 200 - 300 робота двигунавирівнялася, і він почав працювати як раніше. Через хвилин 30 мибули вже додому, доїхали чудово без ривків стрибків та іншихзлісних штук, які ми з коханою дружиною пережили до цього.
А далі була примітивна діагностика, яка показала неполадки утретьому циліндрі. Свічка якого була знову у нагарі. Після цьогоантифриз злісно почав зникати з бачка розширення, а я тим часомпочав замовляти запчастини для Великого ремонту! >