Передісторія. Початок ремонту кузова Ржавліка

Почалося все з того, що машина почала плавати. Заліз яму побачив щотріснув лівий лонжерон, вдало віддав Максиму (теж власник БМВ і єна цьому сайті) на ремонт лонжерону. Лонжерон вдало підварений, Машина трохи краще себе відчула але плавання залишилося.Потомзамінив передній ричал або важелі краще не стало.Загалом післядеякого часу вирішив ґрунтовно оглянути, а так як була обесшумка іне дуже велике бажання глибоко залазити у нутро то говорити що тімісця яке біля склянок сильно прогнили.Загалом вирішив самостійнозайнятися ремонтом і переварити все що потрібно вже самому.Як меніздавалося (коли я був без досвіду) що там на 1-2 місяціроботи.Хотів зробити якість для себе і подумав що ніхто краще незробить як я сам Особливо стосується обробки після зварювальнихробіт.В результаті купив зварювальний напівавтомат, пізнішекомпресор, та й хорошого друга попросив відборгувати його робочийгараж на 1-2 місяці.У розмові він сказав що мені мінімум 4 місяцітреба буде, так як він більш досвідчений. На сьогоднішній деньпішов 13-й місяць відновлювальних робіт. Закину кілька фото за весьцей рік. А пізніше постараюся розписати все докладно і по етапахкожну відновлену частину. Як мінімум планується викласти 20-30записів тут. Це те, що вже є відзнятого фото-відео матеріалу і те, що викладено вже в Ютубі в рамках проекту Ржавлік. Ось плейлист навсі серії www.youtube.com/playlist? …YH__KZAEghA4DZgMV7KxJ5EnD
Почав знімати для себе щоб пам'ятати що звідки зняв і що куди потімпоставити на місце, потім ці відео вирішив змонтувати та викластина Ютуб, так для себе. Спочатку знімав Таймлапси, потім почалипросити давати більше інформації та розповідати що та як робив.Тобто. Зараз хочу озвучити ролики і за порадами передплатниківдодався на MegaDriver.
Кислотний грунт вже незабаром закінчення річних робіт
2018 р. Так було за рік до ремонту
Купил зварювальник
Стан лівого пістолета
Виміри геометрії
Чверть на своєму місці
Стан підлоги та моторного щита з боку салону
Моторний щит сильно потріпався з роками
Стан склянки
Дверна стійка передня права не було живого місця. Навіть підсилювачпрогнив
Заварено зачищено
Колісна ніша, піддомкратник
Стики моторного щита, колісну нішу та підлогу відновлено
Підсилювач передніх правих дверей
Дібрався до склянок. Одне з найскладніших та важкодоступних місць.Особливо для обробки.Багато шарів металу сходиться в одному місці івсе один одного перекриває
Первинно тимчасово прогрунтовано
Склянку з 2мм зроблено 2 або 3 латки
Підсилювач піддомкратника правого порога
Майданчики для домкрата
Оброблений лонжерон та підготовка підлоги Гнила підлога справабоку
Паралельно зачистила підрамник і погрунтувала передзабарвленням
Загальний вигляд середина роботи
Підгонка порога
Герметик на акриловий грунт
Пофарбовані внутрішньо приховані порожнини окремо
після фарбування вигляд знизу
Після фарбування
майже готова підлога