Друге відвідування сервісу

Але сенс приблизно той же Після купівлі авто, як усім уже відомо, потрібно провести ревізію всіх рідин, фільтрів, а то хто його знаєколи і що там змінювалося, і Чи змінювалося взагалі.
Оскільки фінік для мене апарат новий і поки не звіданий що б нідеособливо не накосячіть, було прийнято рішення їхати до дилераInfiniti.

<
Після діалогу з менеджером нема про що, пішов спілкуватисябезпосередньо з тим хто буде проводити обслуговування могоавто.
Нагадаю що це офіційний дилер Infiniti, який хоче з мене 18українських тисяч і доводить мені що оригінальної олії в редукторNIssan не виробляє з цього сандалят це.…Це фіаско! ps Я не протицієї жижі, може вона і нормальна АЛЕ за такі гроші які вони просятьлити мені ще щось не оригінальне … дозвольте! .
Витрати вирішив все-таки замовляти сам, для нашого задуму намзнадобитися :
— Олія ДВС 1 шт. 5 літрів Nissan 5w40;
— Фільтр ДВС 1 шт. Nissan;
— Антифриз KRON — друг порадив говорить відмінний (тут заощадив);
— Олія АКПП Matic-J Nissan 6 літрів (промивав);
— Фільтр АКПП (сітка залізна ) ШОб вже напевно все чисто;
— Прокладка піддону АКПП Nissan;
— Олія роздавальної коробки Matic-D Nissan 2 літри
— Олія переднього редуктора 1 літр Nissan;
— Олія заднього редуктора 2 літри Nissan;
— Гальмівна рідина 1 літр Nissan;
— 6 алюмінієвих Nissan (навіщо не знаю) ущільнювальних кільців дляперевірочних і зливних болтів роздатки, коробки, редукторів; > —Фільтр салонний asakashi;
— Олія гур Nissan (1 пляшечка);
-І так само було куплено 2 пильника стійок на 2110, флянець длявихлопу;
< br> В принципі, по заміні нічого цікавого і понадважкого:викрутив нижній болт-злив, викрутив верхній ботл-залив. Аось повозиться довелося зі зняттям задніх стійок! Знімали їх з тієїпричини, що у фініків є така болячка як рваність задніх пильовиків.Мене вона не обійшла стороною. Інформація на цю тему — море, якористувався Драйвом Діми https://megadriver.org — за що дякую)
Флянець використали для цієї мети :

А я думав у мене вихлоп ТЮНЯЧИЙ :DDD
5 годин роботи з авто, 1 година пояснень мені майстром чому так ане інакше, відданих 2 тисячі за роботу І нарешті ФІня в строю.
На мій подив:Кришка Акпп жодного разу не знімалася, фільтр АКППчистенький, олія Акпп -нормальна, олія роздатки - нормальна, оліязаднього моста - робоча, олія переднього моста - Булочка, рідинагальмівна -Булочка, ІІІІ тут свиня :рідина гур не оригінал і сильнопа!
За відчуттями:Фіня краще не поїхав, АкПП як перемикала так іперемикає, мотор як тягнув так і тягне (тихо, бадьоро), взагаліжомір нічого не вчув АЛЕ душі спокійніше.
Далі більше та цікавіше, заходьте, підписуйтесь =))