Усім, хто цікавиться, розповідаю про переваги Трента-Тре і про те, наскільки "щільно зібрана" у них підвіска.
Пару днів тому вкотре переконався в цьому сам…
Занив ступичний спереду ліворуч.Поїхав міняти.У процесіз'ясувалося, що зовнішня граната щойно не на пильнику тримається..Через можливість підкинули привід у зборі.І — о диво! Зникбарабашка, що жив у машині з моменту придбання - відчутнийодиничний "тук" у момент рушання з місця після тривалоїстоянки...
Що цікаво:скільки разів не оглядали підвіску/трансмісію призібраному передньому приводі - граната жодного разу не виявилаознак зносу...
У черговий раз підтвердилася думка про "щільну зібраність"...)
Коментарі6
до речі гранати потрібно час від часу оглядати! у них є такий мінус, що починають мимоволі відкручуватися з часом )
Та гаразд! Ух ти, ось нежданчик ... ;)
та так)) так що поглядайте іноді за шпильками внутрішніх гранат ... днями ось підтягнув у себе в черговий раз ... по 2 штуки вийшло на кожній)
Та не жени, скільки вже літаю на 33, ніколи такого не було, і нормальне складання. Вчасно треба просто все РОЗУМІТИ … саме так, за відчуттями!))
Та не жени, просто читай уважніше я якраз про офігенну компонування підвіски і писав ... ;)
Сорян тоді !))) я тоді не правильно тебе зрозумів, якщо так то так, якщо вчасно все міняти тоді все буде гуд загалом.