Для себе вибрав другий варіант. В даний час далекий від того виду зяким він покинув конвеєр, але з'явилася думка підкреслити "зарубіжне" походження на тому, на чому маю і надалі максимальнонаблизити цей вид. До того ж "заниження" зовсім мені не підходило, оскільки частенько їжджу з повним навантаженням.Збільшення "підкапотних кобил" теж не варіант - віддаю перевагу неспішнійїзді.Так і вибрав свій шлях ... Стокове кермо 2108, зняли наавторозбірці з експортної 21099. .
Решітка від "довгокрилих німок" фірми MESCH. Куплена за допомогоюKentus21.Kentus21
Орнамент (шильдики), що підкреслює шляхетне походження.
Також придбав набір інструментів.
Проведено міні ТО — заміна повітряного та паливного фільтрів.
Попереду ще багато роботи.
Коментарі17
Це у тебе на машині вже ці грати?
так
…по-моєму шильдики LS на крилі кріпилися правіше за повторювач повороту…
У 9 з 10 випадків так, але я зустрічав з таким самим розташуванням як і в мене
скільки грати обійшлася?
у мене були заглушки стійок LS… зафарбував коли машину робив
Значить також експортна модель
німкеня
ось і моя теж від туди приїхала. У 2008 році втратила низьку торпеду, короткого крила, грати типу бритва короткокрилого капота. До того ж була перефарбована з вишні в гранат.
після аварій?
Ні, після корозії ...
поворотник поміняй або не красивий)
Сенсу міняти нема! Я машину пушсалом обробив. Влітку з усіх щілин текло. Тому буде те саме і з іншим поворотником.
круті речі, дивно у мене грати де грипитися до кузова з цілісним пластиком а тут вушка під кріплення)
У яку ціну набір?
LS треба ще в центральні стійки знайти. І постав нормальну шайбу на карбwww.avtoall.ru/plastina_v…ozdushnogo_filtra-009960/
LS на стійку - це тепер завдання № 1. На автограді нічого не знайшов.