Не доукомплектація від американського автопрому. Частина-1 + пару зимових фото.

Місяць три тому, їздив по роботі до свого обласного міста —Дніпропетровськ. Їздив на своєму "доджику", впоравшись зі справамипо роботі, заїхав на виїзді з міста до торгового гіпермаркету, щонещодавно відкрився - "епіцентр" Перед торговим центром, побудованавеличезна парковка для автомобілів, припускаю машин триста вонавміщує. Місця вільного було багато, але проїжджаючи паркування щобприпаркуватися, раптом мій погляд потрапив на авто з аналогічнимиформами, і назвою ніби схожою на мого "баранця", тільки побратимбув у сріблястому кольорі, але такої ж комплектації, і потім яквиявилося одного року народження.
Нашого "брата", рідко доводиться зустрічати на дорогах, а тутвидалася така зустріч. Господаря, тому я і припаркувався поряд зним, шкода звичайно, що не було з собою фотоапарату, щоб засумуватитаку зустріч.Закривши свого "баранця", вирішив подивитисявартуючого обійшовши навколо нього.Авто виглядало доглянутим, безжодних видимих ​​вад, і оглядаючи передні колісні арки, а колесабули вивернуті в ліву сторону, мій погляд прикувала одна деталь злівого боку, на моєму "баранчику" стоїть із заводу тільки правийпластиковий захист двигуна, зліва її не було, а на побратимі я їїпобачив, і з лівого боку те саме. Питання чому? Я розумію що "баранчик" - розроблявся як бюджетний авто, невже не можна булоукомплектувати, як належить найнеобхіднішим, і не економити нашматку пластику, раніше я думав їхній мінталітет не порівняти знашим, а виявився він ще гіршим.
< Постоявши ще не багато, вирішив сходити в торговий центр, алепопередньо залишив на листку зі свого щоденника, під щіткоюлобового скла, свій номер мобільного, написавши не велике поясненнягосподареві, що я не з податкової, а з сусіднього авто з ліво, іхотів би за бажання поспілкуватися з "братом" за духом. Перебуваючив торговому центрі протягом півгодини, раптом пролунав дзвінок могомобільного телефону, на іншому боці якого, я почув чоловічий голосзі словами привітання, і представившись, він сказав що він власник "баранчика", що стоїть поруч.
Описувати наше спілкування, не вважаю за потрібне, говорили з нимхвилин сорок, господар виявився привітним хлопцем років тридцяти.Поговорили багато про що, обмінялися номерами телефонів, вирішилиза можливості передзвонювати, але з його розповіді я зрозумів, щопластиковий захист з лівого боку, у нього стояла від самогопочатку, і купували ми авто в одному автосалоні, тільки він на двамісяці раніше за мене, у липні 2008 р.
Повернувшись додому, і взявши книгу з експлуатації та ремонту "баранчика", яку купив на замовлення пару років тому, став шукатизахист у намальованих чорно-білих малюнках вузлів та механізмівмашини. Начебто і знайшов, але потрібен був код її, щоб замовити вмагазині, але вони теж не змогли визначити правильний код, у цьомумені і допоміг "драйв2", і один з "братів" за духом, що живе вНижньому Тагілі - YuRiEL, дякую йому велике, він мені і підказавправильний код, побільше б таких хлопців тут.
Захист замовив перед Новим роком, чекав три тижні, і ось вінприйшов, прийнятна ціна, але пластмасові кліпси кріплення, а їхчотири шт, купив у себе на авторинку, так як, на замовлення вонивиходять втричі дорожчими. Вилагоджую кілька фото захисту, димаючерез тиждень поїду до свого друга, і дуже тямущого майстраВіталія, в його опалюваний за допомогою грубки "бУРЖУЙКА" - надровах, великий гараж, і там усановлю її. Так як, на вулиці зима, іпри -15 * С, як то не хочеться мерзнути за всієї любові до свого "баранця". Процес установки, постараюся засмутити на фото івикласти на Ваш суд.

У такій упаковці, прийшов недовстановлений, пластиковий захистдвигуна — лівої сторони.

Вигляд захисту, з боку моторного відсіку.

Бірка, та штрих код, які були прикріплені до захисту.
< /p>

Вигляд захисту, з передньої, лівої сторони колісної арки.

Ліва, передня сторона колісної арки, де видно два горизонтальнихотвори кріплення захисту пластмасовими кліпсами. Ще одна кліпсаставиться з права, вертикально з низу, а друга з лівого, з торця ігоризонтально. Всі чотири отвори, добре видно на пластиковомузахисті (фото №2).
Ліва, передня сторона колісної арки, де видно два горизонтальніотвори кріплення захисту пластмасовими кліпсами. Ще одна кліпсаставиться з права, вертикально з низу, а друга з лівого, з торця ігоризонтально. Всі чотири отвори, добре видно на пластиковомузахисті (фото №2).
Ліва, передня сторона колісної арки, де видно два горизонтальніотвори кріплення захисту пластмасовими кліпсами. Ще одна кліпсаставиться з права, вертикально з низу, а друга з лівого, з торця ігоризонтально. Всі чотири отвори, добре видно на пластиковомузахисті (фото №2).