При заміні пружин на УАЗівські треба було максимально звільнитизадній міст, ось тоді і з'ясувалося що прийшов піпець сайлентам.сайленты, Ось такі, фото з нетту (сам забув зробити фотку) випалив старі пальник добре виручила залишки видалив за допомогою ножівки і молотка Запресував швидкосимпровезованим гідравлічним пресом 45-й куточок трохи не витримав навантаження підрізав за розміром старих сайлентів ось така краса вийшла)) .Все зібрав на місце.Опустив машину на колеса, поклав у багажниккілограм 100 "баласта", посадив дружину на водійське сидіння ітільки тоді, затягнув гайки кріплення важелів (тяг) .Думаю післяцього не так швидко руйнуватиметься гума сайлентів.Усім удачі.
Коментарі3
Так їх (рідні) замовляти чекати треба, а ці поїхав купив поставив. Передні верхнього важеля поставив рідні, поїздим подивимося
Рідні салленти ходять досить довго, якщо в повороти боком не входити, за впровадження 5+
))) від газелі по міцніше будуть напевно?