Загалом після покупки проїхав 2 км і зрозумів, у машини майже немаєгальм, прикупив колодки передні і думаю швиденько поміняти, але нетут то було, пильовики в мотлох, поршеньки закисли
>
Лівий взагалі ніяк
Що я струму не робив, і стукав і крутив, потім просвердлив уциліндриці відверто нарізав різьблення і потім тільки видавив, потім прикупив ремкомплект гумок і циліндрів
Ремкомплект пильовики, кільця ущільнювачів, манжети
Поршень (цидиндрик)
Ну і зібрав у зворотній послідовності, встановив нові колодки і всезапрацювало… зліва, а справа та ж біда, але я пішов іншим шляхом-випалюванням, справа в рази прискорилася.Поршенек після паруударів вискочив і був замінений на нове. .
Коментарі9
Я ще супорт поки був знятий почистив його щіткою на болгарку, і в лимонній кислоті викуповував. Потім у соді, потім чорною жаростійкою фарбою пофарбував. Мастило для направляючих і нові поршні ... Собою був задоволений. )
Тож замовив зч, але зад планую перебрати, а потім перед
Млинець, у мене барабани, а в них демонтажні різьби зірвані, сушу голову як їх зняти...
Варіантів багато, можна знімачом, можна по-старому, брусок+молоток. Завжди прокочував другий спосіб) Різьбленням кілька разів тільки користувався.
А наймачем за що зачепитися?
За барабан, а впиратися в маточину. Але не знаю, як на сейфі зроблено, на мазді виходило.
Такий великий був у знайомого
Там не так просто, краї барабана заховані під бляшаним пильовиком, напевно болгарином виріжу в пиляку місця для зачепа знімання, а потім заварю
Зрозумів. Спробуй обстукати барабан молотком, тільки в міру, щоб не розколоти.