При включенні ПП відчувалася вібрація, ще перед покупкою авто, приогляді, не сподобався люфт у хрестовині переднього кардана, вирішивзамінити. Ось тут і почалася епопея з підбором, ну як епопея, "лінь-матінка "заважала зняти кардан і поміряти самому хрестовини.Вирішив попитати у людей ..." попросивши" дійшов висновку і замовивяпонські "GMB"
Ось такі
.З радістю та усмішкою на морді обличчя озброївшись "жопошними "ключами 14 і 16 демонтував передній кар
даний вал і приступив до заміни. Вибив задню хрестовину (та що біляРК)
Мертвий пацієнт
замінив на новий. Зменшив товщину стопорних кілець приблизно на0.5-0.7мм
все стало гуд З такою ж легкістю приступив до заміни передньоїхрестовини, але тут на мене чекав конфуз, чашка зі свистом.провалилася у вухо, штангель показав діаметр вуха - 30мм, ачашка-29мм ... Після цього пішла купа матів і проклинань у бік "ліні-матінки" мати її ... Тут зайшов сусід узавод і каже - "схожахрестовині на "волговську". Я за старий "хрест", штангель і вмагазин найближчий, купив "хОЛА", ну, яка була Ось таку. Несальнички, а гумові ущільнювальні кільця, на мене, гірше будепиловлаго ізоляція вузла. "маймо, шо маємо"-встановив на місце, всепідійшло чудово. Кардану. Побачимо-побачимо.
Коментарі2
Так, теж намучився з переднім карданом, хрестовини різні, теж потрапив як і ти =) Задні однакові 28х81, підходять від москвича 412 або від ниви, але це у мене, поміряти всяко потрібно =)
На задньому кардані повинні бути дві однакові, GUN29.