>
Але на всіх СТО, куди мені вдалося заглянути, немає такогопристрою, який дозволив би прочитати помилки і стерти їх з Форда.звернутися на клубне СТО у Києві до Ігоря Скорпактича. Але в ньоговсе забито до кінця травня. Офіціали, до речі, теж за симптомами незмогли діагностувати проблему, а коли я натякнув на те, що справашвидше за все в цьому блоці і що треба було б скинути помилки, запросили 1000 грн (правда не тільки за скидання, а й за оновленняпрошивки всіх блоків). Однак і до них мені потрапити не вдалося.Також на форд-клубі познайомився з людиною, яка придбала собінеобхідний кабель і готова була мені допомогти в моїй нелегкійсправі. Однак і він на свята виїжджав і зустрітися з ним невдалося. У результаті зрозумівши, що це все можна вилікуватикабелем, я поставив за мету дізнатися, що це за кабель і де. Йогоможна купити.
У результаті за пів дня обзавівся діагностичним адаптером ELM327USB з перемикачем CAN-шини, необхідним софтом і поверхневимизнаннями, взяв у дружини ноутбук і взявся за програмування :)
Для читання та скидання помилок підходить програма FORScan.
Підключив кабель у діагностичний роз'єм праворуч від керма, з'єднавз ноутбуком. Повернув ключ запалення у крайнє становище (передстартом двигуна), запустив програму та натиснув "підключитися доавто". На панелі приладів мигнув напис про те, що Гальмової рідининемає, потім все підсвічування приладки потьмяніло, а ще через 5секунд висвітився напис Normal Mode на приладці і програмавідрапортувала про успішне читання інформації з блоківавтомобіля.
А ось і винуватець урочистостей:Запчасти на фото:U3008
Видаляючи помилки, програма запропонувала вимкнути запалення тазнову включити. Все успішно стартануло. А завів автомобіль і почавперевіряти наявність світла.
Близьке світло з'явилося. О диво! (сподіваюся, видно різницю нафото)
Самостійний ремонт:скидання помилок та відновлення працездатностіближнього світла
Окрилений успіхом, я вирішив активувати давно бажані опції:HLA —система допомоги при рушанні в гору, і DDS - систему оповіщення пронизький тиск у шинах.
Для цього необхідна програма FoCCCus.
Вона зчитує дані з автомобіля, виводить їх у зручному вигляді. Івипадаючими списками можна змінювати конфігурацію обладнання.Вибравши потрібну опцію, я натиснув Write to BCM і на 62% процесузапису повзунок прогресу задумався і через секунд 20 у меневискочила помилка Error during loading VBF і процес записуперервався. На приладці з'явилися помилки ABS та інші індикатори, про існування яких я навіть не знав.
br/>
Знову запустивши програму FORScan, я вважав і стер помилки, щоз'явилися. Переініціалізував ABS. Помилки зникли, автомобіль працюєкоректно, фари світять. Проїхався подвір'ям, — бл. Але осадзалишився. Повторне зчитування конфігурації за допомогою FoCCCusпоказало, що зміни не збереглися. (а після Write to BCM необхіднобуло ще робити запис в панель приладів — IPC, щоб опція з'явилася вменю. Але після першої помилки я не ризикнув виконувати цідії).
> Тепер намагатимуся шукати інформацію про те, що це за помилка, як її уникнути і що робити. І чи не випливе у мене проблем завтомобілем надалі після такої помилки?
Якщо хтось стикався з таким — буду радий вашим порадам.
"для цього необхідна програма FoCCCus.
Вона зчитує дані з автомобіля, виводить їх у зручному вигляді. Івипадаючими списками можна змінювати конфігурацію обладнання.Вибравши потрібну опцію, я натиснув Write to BCM і на 62% процесузапису повзунок прогресу задумався і через секунд 20 у меневискочила помилка Error during loading VBF і процес записуперервався. На приладці з'явилися помилки ABS та інші індикатори, про існування яких я навіть не знав.
br/>
Знову запустивши програму FORScan, я вважав і стер помилки, щоз'явилися. Переініціалізував ABS. Помилки зникли, автомобіль працюєкоректно, фари світять. Проїхався подвір'ям, — бл. Але осадзалишився. Повторне зчитування конфігурації за допомогою FoCCCusпоказало, що зміни не збереглися. (а після Write to BCM необхіднобуло ще робити запис в панель приладів — IPC, щоб опція з'явилася вменю. Але після першої помилки я не ризикнув виконувати цідії).
> Тепер намагатимуся шукати інформацію про те, що це за помилка, як її уникнути і що робити. І чи не випливе у мене проблем завтомобілем надалі після такої помилки?
Якщо хтось стикався з таким — буду радий вашим порадам.
"для цього необхідна програма FoCCCus.
Вона зчитує дані з автомобіля, виводить їх у зручному вигляді. Івипадаючими списками можна змінювати конфігурацію обладнання.Вибравши потрібну опцію, я натиснув Write to BCM і на 62% процесузапису повзунок прогресу задумався і через секунд 20 у меневискочила помилка Error during loading VBF і процес записуперервався. На приладці з'явилися помилки ABS та інші індикатори, про існування яких я навіть не знав.
br/>
Знову запустивши програму FORScan, я вважав і стер помилки, щоз'явилися. Переініціалізував ABS. Помилки зникли, автомобіль працюєкоректно, фари світять. Проїхався подвір'ям, — бл. Але осадзалишився. Повторне зчитування конфігурації за допомогою FoCCCusпоказало, що зміни не збереглися. (а після Write to BCM необхіднобуло ще робити запис в панель приладів — IPC, щоб опція з'явилася вменю. Але після першої помилки я не ризикнув виконувати цідії).
> Тепер намагатимуся шукати інформацію про те, що це за помилка, як її уникнути і що робити. І чи не випливе у мене проблем завтомобілем надалі після такої помилки?
Якщо хтось стикався з таким — буду радий вашим порадам.
"і чи не випливе у мене проблем з автомобілем надалі після такоїпомилки?
Якщо хтось стикався з таким — буду радий вашим порадам.
"і чи не випливе у мене проблем з автомобілем надалі після такоїпомилки?
Якщо хтось стикався з таким — буду радий вашим порадам.






Коментарі20
Шановні КОМРАДИ! Прошу Ради, активував контроль тиску в шинах, зробив все за інструкцією представленої тут! На приборці опція є ! атмосферу приблизно, і ні чого не відбувається, в комплектації ESP є, де або в чому може бути причина?! Може щось роблю ...
Спасибі за пораду. Стер помилки і все прибл.
афігети звичайно, здорово фордівці придумали ...
А де скачав програму, поділися посиланням
А звичайний vag-kom із цим завданням впорається (лікування світла) або обов'язково елм брати?
З лікуванням світла впорається будь-який девайс, що вміє скидати помилки. У мене це виходило і на блютусному, і на wi-fi версії, і на дротовому.
Оскільки все закінчилося. Також хочу собі підключити такі функції.
Проблема була швидше за все в таймутах, тому що на іншому авто з моїм кабелем все вийшло. На своєму поки що другу спробу не робив ще - не було часу і бажання )
Ось і в мене така фігня. Світло працювало. Зняло клем з акумулятора, потім поставило і ближнє світло лівої фари перестало працювати. Причому вже і раніше таке було.
Цікаво б дізнатися причину такої поведінки. Адже це не нормально.
Сьогодні змінював фільтр салону і тому що він знаходиться в жопном місці, де без деформації самого фільтра ти його туди просто ніяк не встромиш, я відключив клем акумулятора, зняв блок із запобіжниками і поставив спокійно цей фільтр, потім поставив б...
Жерсть якісь муки щоб скинути помилки в Києві… о_О Погано шукав, серйозно ;)
Офіціали охренели взагалі чи що? Пржалуйся у віннер. А щодо помилок це так, elm327 так вміє, тому треба користуватися тільки els27 в таких випадках.
Ну в інтернетах пишуть що для зміни конфігурацій провідний ELM327 цілком підходить. А от якщо балуватися прошивками - то так, в таких випадках тільки ELS327, так як там великі блоки даних і будь-який збій може загрожувати важкими наслідками.
Все ж як бачиш, проблема тебе спіткала. Спробуй на налаштуваннях поріа таймаут виставити в 1.
Так, вже читав про таймаути. І ще рекомендують перезавантажити ноутбук (я після підключення кабелю та встановлення драйверів ноут не перезавантажував.) Ще виявив, що vbf файли, про помилку читання яких лаялася програма - це файли конфігурацій блоків....
Нічого не треба зберігати. Зберігаєш ти собі конфігурацію, щоб потім відкатати в разі чого, але навіть якщо і не буде, завжди свій asbuild можна скачати по вінкоду. Втім, зберешся ще раз намагаються маячити мені, підкажу.
Де завантажити?
ford.xtlt.ru/ab/
А для мазди є таке?