Поки ще свіжо в пам'яті, напишу про чергові пригоди довжиною більшепівроку.
Навіть уже напевно і не згадаю, коли все почалося… при виворотікерма в русі лунав стукіт, дуже похід на клацання пружини.
Я повністю, кілька десятків разів, перебирав стійки, в надії знайтизаповітний одвірок, але на жаль.
Потім змінив поворотний підшипник і опору на обох сторонах Ще черезчас визначив, що пружини не рідні, відправився за новими.Зновууспіх пішов стороною. Все ускладнювалося тим, що стукіт виявлявсявиключно в русі. Стійка.
Грішили і на сайлентблоки, стабілізатор, кульова...
Якимось дивом, проблему почали залишати сили тримати свої позиції.стійку, почув саме той стук.
Пружини KYB 2шт – 56$
Тарілки верхні набір 2 шт – 20$
Передні втулки стабілізатора Malo 2 шт – 3.15$
Заміна правого наконечника TRW та ступичного підшипника АТ
Свічка Denso 1 шт – 1$
У наступному записі, йтиметься про газовий редуктор.
Коментарі12
Поділися номером тарілок
Я брав бу, нові будуть оверпрайс. Відразу зауважу, що гумка, яка буфер, між тарілками, точно різна і від неї залежить, де буде закінчуватися виток пружини у верху, внизу виток повинен дивитися в бік мотора.
гумові трубки на нових пружина були?
Ні, в принципі, вони там не особливо і потрібні. Є свої плюси та мінуси гумової трубки
мінус - іржа?
Так, часто трапляються випадки, що відгниває останній виток
у мене інколи скрипить одна пружина в повороті, трубок нема
Якщо скрипить саме пружина, то трубка має допомогти
ставитиму вкладиші як у тебе і заміню
підтримую, нуегона, побілому заздрю твоїм міцним нервам)
зате тепер підвіску ти можеш перебирати із заплющеними очима)) хоча вже, і не тільки її)
Дуже сподіваюся, полезу туди не скоро))