Заміна індукційного датчика трамблера

Після описаного в одному з бортжурналів пошуку іскри.Були замігеникотушка і комутатор.Хоча проблема крилася в банальній відсутностіконтакту в колодці між акумулятором і пічкою.
Але все одно іскра не влаштовувала-з котушки хоч і потужна алежовта .На свічках блукаюча і слабка ... Після заміни свічок і впроводів картина не змінилася, і тут чорт мене смикнув помірятиопір на котушці в трамблері .300 Ом. А в мануалі 1000…
Ну думаю ось воно .Купив .Поміряв .1100 Ом.
Заміна це окрема історія. Було штифт приводного кабанчика невибивати. А витягнути все через верх, але я з дуру висвердлював. Непомітив. Хіба що залишилося поміняти дроти на мідні…
Але є одне "але" яке опишу в слід.Бортовику...