Сходження без розвалу.

Після осінньо-зимових замін сайлентів.Пружин .Опорних підшипників іреставрації амортів, альфу тягнуло в бік .Та й кермо при русі прямостояв криво))
Поїхав на сходження.Розвал як відомо не регулюється.
Регулювання сходження пройшла цікаво.Хлопець заліз під авто.Виліз.Чеше репу.Покликав старшого товариша.Далі йде такий діалог зімною:
— а як же тут регулювати?
— рульовими наконечниками
— я знаю.Тільки у всіх машин муфта.А тут немає.Треба палецьвибивати і крутити наконечник.
— ну треба .Так треба
— перший раз такі "погані" бачу
— ну так у мене особлива машина.Гоночная)) спеціально дляіталійських поліцейських зроблено.
— що ж вони так свою поліцію не любили? br/>
— ну це ж на для наших Даішників жир-трестів зроблена))
інше 38хв. Проїхався:кермо рівно. Нікуди не веде…