Хайдусобосло і Вільнюс

Привіт усім!
Давно я не писав, бо особливо й писати не було що. А тепер ось будепару записів, почну я з подорожей та експлуатації пижа в далекихпоїздках.
Так ось — і до цього в пижах різних так і зараз, у 308 як завждивсе комфортно, на дальняк можна сміливо їхати.
Наприкінці жовтня ми поїхали в Хайдусобосло. Невелике містечко алясмт, в Угорщині Дорога зі Львова +/- 500 км в один бік. 4 людини таречі, в кожній — їхали як туди завантажені так і назад — речі, мангал і все приладдя, їжа, вода тощо — оскільки пікнік + у наснабагато дешевше в рази.
Так ось місткість багажника вразила, і так зрозуміло, що вінвеликий, але коли все пакуєш і ще є місце, ставати особливоприємно. Доїхали туди і назад без проблем.
Клима свою справу робила, музика грала хтось ні на що не скаржився.По Угорщині виставив круїз і поїхав, а по селах ставив ліміт.
Гайдусобосло непогане містечко, термалки теж можуть бути. 3 6, 4 амісцями 6, 7 6, 8)
Перевали, затяжні підйоми за фурами і маленькі "віконця" для обгону- з цим пижком все без проблем - рулюється супер, їде плавно, підрив і ривок на висоті, як на універсал, завантажений універсалжодних претензій немає.
І поїздкою я залишився задоволений і дуже задоволений як водійпичем. Як і очікувалося можна і потрібно їздити їм далеко. І от наминулих вихідних випала можливість з їздити до Вільнюса. Я безроздумів узяв пиж і ми поїхали.
Все як ми любимо - 4ро чоловік, вантажений пиж, речі, їжа, вода іт.П. — і ще є вільне місце в багажнику.
Їхали через Польщу, "селами і полями" — так було коротше і ближченіж магістралами.
Знову ж таки за комфортом — усім усе добре як заднім пасажирам іпередньому. Рулиться пиж як я вже писав - добре, місце в багажникиє багато, все інше теж без нарікань, але що особливо порадувало, так це витрата. Оскільки їхали за правилами, із середньою швидкістю90, заїхали з усіма зупинками та кордоном за 12 +/- годин.
Заїхали на одному повному баку зі Львова до Вільнюса — витрата булавзагалі 5, 8 але вже ближче Вільнюсу довелося підняти щонайшвидшеприїхати і витрата збільшилася до 6 літрів на 100 - це 4 людини, завантажений багажник, фари, клімату і т.П. Так, правда швидкість восновному 90 км на годину +/-.
З огляду на попередню поїздку до Хайдусобосло — там їхали швидшетому що більшу частину Україною і плюс підйоми, перевали, тосміливо можна зробити висновок, що більше 6, 5 на 100 км брати небуде (зі швидкістю до 140 +/-)
По приїзду фінальна витрата показала 6, 4 літра, і то через те, щостояли на кордоні і я не глушився.
Так що витрата дуже і дуже порадував, я розумію що дизель був биекономнішим, але як для бензинового та завантаженого авто з чотирмалюдьми — дуже хороший показник.
Жодних проблем чи неприємностей не відбувалося за дві поїздки, крімоднієї дрібниці.
> При поверненні назад з Вільнюса - перестав працювати круїзконтроль і ліміт, тобто круїз включався і ліміт теж - а виставитишвидкість не вдавалося - просто не реагували кнопки (тількибаранець був активний у середині ручки а кнопки на ручці немає, іна планшеті теж не виставлявся). Хоча в Хайдусобосло всепрацювало... Дивно подумав я, і по-старому доїхав без круїзу іліміту.
Я про це напишу окремо — дуже все виявилося просто і навіть смішно, але це буде окремий невеликий пост.
На стежку кілька слів ще про гальма - гальмує цей пиж та й іншіпижі напевно теж - як укопаний, був один момент екстреногогальмування при швидкості десь 100км на годину - мінімальнийгальмівний нехай, відразу включається аварійка, машину не зносить іне кидає, і це добре (дорога була мокра без льоду та мокра).
Та коли виїжджали туди — був сніг, заморозки і взагалі погодапогана, як завжди у нас і дороги жерсть а коли ця жерсть непосипана а в льоду - так це бляха в квадраті. Так ось, бляха вквадраті пиж пройшов на ура, абс і всяке таке спрацьовуємоментально - тільки починає трохи десь колесо прослизати і осьтільки хочеш напружитися - а ні - вже машинка їде рівно. Це тежпорадувало. Ну це тільки у нас — у Польщі та Литві дороги в разикращі, у Польщі взагалі майже ідеальні, а в Литві скажемо так —добрі. Коротше, вона є вона працює але полиця в рази крутіша всім, у мене і в 307 і в 2008 і навіть у сеаті були полиці — добре, зручно, практично. Тут шторка — шторка відстій. Далі засмучує щонемає заднього підлокітника і наскрізного доступу в багажник.
Як підлокітник, то воно мені не потрібне, я з задою не їжу :) а віддоступу в багажник з салону - було б добре, є пижі де це є, але умене, на жаль, варіант один — міняти сидухи, але я поки, та йнадалі цього робити не планую.
Ще що помітив з такого до чого при копатися — датчик тиску в шинах, добре, але він не показує тиск, і не показує колесо, а простосигналізує, що треба підкачати колеса, а які чи яке, на скільки -вже з'ясуй сам.
Та ось ще цікаві момент — коли їдеш при кордон — ловить івключається саме радіо — не нове, у мене так у багатьох машинахбуло, але до кінця, чому так, і чи можна відключити — я незрозумів.
Далі — БЛЯтуз — добре працює тощо. - Закачав на телефон офлайнкарти (у мене немає навігації, а голову міняти дорого) - телефонсам законектився - все агонь - тітка говорить через динаміки автовсе шикарно, зручно і не треба штатної, і музика грає відповідно зтелефону - так ось - музика з телефону по блятузу грає м'яко кажучиговняно - не смертельно але все ж таки не агонь, - звук, частоти, баси (яких немає) і т.П. Дуже відстійно, воно зрозуміло і в той жечас немає ... Могли б блятуз поставити краще, але щось таке.багато, якщо кого цікавить щось по поїздках — пишіть — розповім, явсе ж таки тут більше зробив акцент на авто.
Всі удачі! Запчасти на фото:250250