Привітання любителів німецької нерухомості!
Після покупки, коли пройшла ейфорія, як часто буває, я помітив щомашина сильно здувається і у неї пропадає тяга при динамічномурозгоні.Так починаючи з 4500 об/хв., тяга починала зменшуватися, арозгін починав сповільнюватися, а ближче до 6000 об.Хв., моторзадихався і починав смикатися Почав я із заміни свічок, повітряного/паливного фільтрів Перевірив сіточку на бензонасосі, вона була чистою Переконався, що впускна гофра не має тріщин іповністю герметична Почистив ДМРВ, покатався, відключив, підключив... Мінімум працює, потім почистив РХХ (регуляторХолостого Ходу).
>
Загалом усі ці процедури нічого не дали, мотор так і не почав їхатизверху.
Чистого датчика колінвала стало шкода, і щоб не поливати йогоантифризом, було замінено помпу.
< /p align="justify"> p align="justify"> Обчислення тривалодо тих пір, поки я не помітив що машина перестає їхати тільки післяпрогріву, і є сторонній шум від бензонасоса, плюс іноді довгозаводиться (близько 2 сек.) Якщо міняти, то тільки на хороший, якщож ні, то взагалі не чіпати поки що працює! Замовив насос у зборіPierburg, прийшов Automotive. Пірбурга не існує, його давно купивAutomotive. Замовляти окремо сам насос Pierburg, і сподіваються, щоце новий, який завалявся на складі, а не Б/У під виглядом нового, яне захотів.
Завів, шум від бензонасоса зник, на холостому почала моментальнореагувати на газ, раніше й близько такого не було! Після запуску, на самому початку прогріву, мотор працює інакше-не так байдуже якраніше. Хотів би я виїхати на трасу, і хитнути на всі гроші, але нажаль на вулиці зима, а машина в цю пору не експлуатується, так щозміг я тільки побубукати в гаражі і покрутити свіжоперешите кермоSchnitzer! )
Наступна запис буде про його відновлення./p>
Коментарі20
Руль з******)))
Дуже зручний, дякую)
Такі прислухався) Тепер машина не поїде - вона полетить) Сам проходив це. Ну, а кермо - це річ!
Такі так) Дуже на це сподіваюся! Руль дуже зручний, тримати в руках одне задоволення! Це саме те, чого так не вистачало після пухкого М-Тех керма е39.
Руль просто сік )
Вже так, він просто офігенний! Спасибі)
Думаю навесні поїдеш на всі гроші!))
Спасибі, сам дуже сильно на це сподіваюся, тому що вже просто нема чого її тримати!
Якщо буде час, фотку керма можна? Бачив що було, хочеться подивитися що стало) Та й фотографій салону в бортовому не знайшов 🙁
Так, буде. У наступному записі, як і написано вище)
Ох мені вже ці БМВісти)))
Це так-це так)))Настільки древній візок, що ніхто його прочитати не може. Доводиться методом виключення ремонтуватиD
Я про те, що потрібно довести до досконалості те, чому 20-30, а то й більше років. Сам такий самий)
Було багато різних машин. Катався на величезній кількості автомобілів. Для себе зробив висновок, що більше подобаються механічні та чесні за відчуттям авто+дуже люблю сам відновлювати-запчастини замовляти, чекати посилки і таке інше… Це цілий фетиш у...
Ахах) Понесло тебе у почуття) Я так з Е39. Але іноді ... зовсім іноді, змушую себе не дивитися на е30 в кузові купе ... постійно змушую)))))
Так, є бажання писати) В Одесі хороша є, на ручці і V8. Зняли з продажу, але вона продається) auto.ria.com/auto_bmw_340_20381895.html
Я тут відмовляю себе, а він мені посилання кидає - ти дивись який! А по-друге, онлі класик стоїв, жерман лук. Не потрібний її такий мотор. Їй плити вистачить. Це все імхо.
Ахахаха))) Це поки ти не прокотився на такий з V8. Це дуже веселе авто! D
Та ну не те це все. Нехай навіть V8, але сам вид авто і зовні і всередині... це не те.
На любителя)