Вітаю всіх.
Дякую Вам що зайшли в гості.
Газобалонне обладнання теж вимагає перекладацького обслуговуваннята уваги до себе.
3 роки тому я трохи переробив ГаЗло на своєму авто за рукожопимимайстрами.
< /
За 3 роки експлуатації шланги Parker трохи задубелі.Багато ще бїздили і їздили б на них, але пардон, у мене трохи інший підхід дообговорення свого авто.
Трохи втомилися шланги, що йдуть від газових форсунок до штуцеріврозпилювачів у впускному колекторі. Підряд.
Газові голови від Parker.Хоч і не першої свіжості по випуску, алем'які наче з щойно випустили.
Ці діти дуже важливо тримати в хорошому стані, оскільки найменшийнедолік приведе до підсмоктування повітря.
Так само замінив трохи втомлені газові керівники, що йдуть відредуктора до фільтрів тонкого очищення парової фази.
Також трохи виглядають втомленими.
Ну і сюрприз мені піднесли ці рухливі з'єднання від КМЕ
Я знав що це колись трапиться, швидше навіть чекав, що витік по цихсполуках трапиться раніше, але вони молодцем пропрацювали 3роки.
Замінив усі ущільнювальні кільця на обох з'єднаннях. Пшеки якзавжди у своєму стилі створили непогану річ, але забули про йогообслуговування. Ніде я не знайшов інформації які кільця потрібнопридбати для обслуговування.
Підібрав з наборчика.
Парочка таких коробочок виручить не тільки в обслуговуванні поГаЗло
Так само замінив картриджі в циклонних фільтрах від Alex Ultra360
Стан за 15К інтервал
Корпуса циклонних фільтрів були відмиті від чачі за допомогоюхімози А ось і чача яка зібралася в одному з циклоннихфільтрів.
Після заміни фільтрів перевірив герметичність системи ГаЗло навитоки, за допомогою мильних бульбашок.
Ідеальний помічник у пошуку витоків газу.
Після запуску та прогріву авто, зробив тест — корекцію по протоціфорсункам
Показання з ЕБУ після завершення робіт
А це при роботі моторчика на газюльці
Якщо є бажання прочитати про встановлення ГБО на моє авто своїмируками та про деякі моменти, то ласкаво просимо до мене в блог. Тамбагато частин на цю тему.
Продовження слідує.
Коментарі20
Оплетку можна термоусадкою обтиснути, щоб не розповзли кінці. Пробував паяльником плавити, але зупинився на термоусадці.
Є така справа. 👍
Таке питання. Самозатискні хамути під шланг парової фаз (12 мм внутрішній) якого розміру йдуть? 19 мм зовнішній? Змінюватиму на Паркер. Сил немає. Травлять шланги на хомутах ((((
Не пам'ятаю, але погляну в гаражі, потім відпишуся. Перевірено ці тримають на 100% тому що перепробував кілька розмірів. Parker і тільки Parker😏
Спасибі. я якраз думаю .Хамути чи Mikalor чи Optima ( точно не пам'ятаю назву друге.) Ось вчора . після 30 км їзди виліз нежданчик . Шланг і хамут нові . Все обтягнуте . Задовбало вже
Norma на Parker у мене стоять, дуже добре тримають. Метал 👍
Точно. Norma))) я чогось Оптима в))) Тоді чекаю розмір. А то я скільки шукаю - не можу зрозуміти який треба на 12 мм шланг
Скину і де брав. Просто я багато брав там різних, боюся, що дезу дам за розміром. А в гаражі в мене є
а що за приборчег на 12 фото?
https://megadriver.org/p153529-xocu-vse-znati
просто в колодку ODB2 і порядок?або потрібні додаткові датчики?
Підключення по OBDII. З можливістю з'єднання декількох таких же приладів в гірлянду, а так само підключення додаткових датчиків. Також управління через прилад всякими плюшками від Banks Power. є 5 екранів по 8 параметрів на кожному, читання кодів пом...
Цікава тема зі стихіометрії по банкам.Бере дані з obd?
Так.Весь асортимент інформації з ЕБУ
Такий в Україні вам не зустрічався випадково? Ви на ебеї брали? Що обійшовся в Україні?
На eBay брав. Довго шукав, тому що цінник не малий, але хто шукає, той знайде 😏
Дякую за такі пости! Перечитую і згадую чому я не став ставити ГБО.
На здоров'я, нам більше дістанеться 😏
Молодець. Ось тому і не можна від слова ЗОВСІМ відмовлятися від ТЕХОСМОТРУ. Адже не всі фахівці в даному питанні.
Згоден на все 💯 він потрібен