ТО гальмівної системи

Вітаю всіх.

Дякую Вам, що зайшли в гості.

< Сезонна тема на Драйві – обслуговування гальмівноїсистеми.
Задня вісь

Передня вісь. Машинок, фарбування, виготовлення нових титановихпоршнів, встановлення нових гальмівних дисків, нові гальмівнішланги і колодки.
Коротше кажучи повний сервіс. Двічі на рік навесні та восениобслуговую супорти, очищення від пилу та бруду, нанесення новогомастила на торці колодок та протискрипне. Мої улюблені колодки
Раз на рік, навесні у березні чи квітні міняю гальмівнурідину.Пробував я різні гальмівні рідини, але зупинився на цій.

<
Вона мені сподобалася найбільше.
Її параметри можна подивитися у Максима в блозі

Да і взагалі моя Вам порада вивчити уважно цей блог, щоб матиуявлення про обслуговування гальмівних систем. Очистив від пилу істарого мастила задні гальмівні машинки. Заглянув під пильовики, так там все невинно, мастило АТЕ на місці, пильовики цілі. Відмиввсе очищувачем для гальмівної системи від Wynn's.
Пару слів за Wynn's, купив я собі перед запланованим сервісомгальмівної системи 4 балончики очищувача. Витратив на дві осі лише2 шт. Очищувач не випаровується, як багато інших. Він такожвипаровується, але не миттєво, що дуже зручно. Особливо колизамиваєш із зубною щіткою передні супорти, там де ковзаютьгальмівні колодки. До манжетів не агресивний, що дуже важливо, розчиняє та добре справляється з усіма відкладеннями. Ще мене дужевразила мастило для направляючих від TRW PFG110
Напрямні я не змащував два роки, стан мастила видно на фото. Так, вона не така свіжа як щойно видавили з тюбика, але вона для двохроків експлуатації дуже хороша. Поживають поршня, манжети, мастило.На скобах заднього супорта руде це не іржа, а бруд з дороги.
Нові колодки на своєму місці по задній осі
👍
Просто додав трохи свіжої з тюбика і нехай працює далі.
Так що знову Максим Docent86 мав рацію 😏 Теж непогано себе показалаза 2 роки використання.
Торці колодок змащував мастилом ATE Plastilube. Нічого поганоготакож за неї не скажу. Працює вона нормально, хоча Максим каже, щовона вимивається швидко. Не знаю, у мене її вистачає на піврічнийінтервал використання без проблем.

Ось таке моє резюме за рекомендовані Максимом змащення, все 👌перевірено 2-річним інтервалом експлуатації.<

Змащення.
МС1600
Plastilube
Plastilube тут теж
Потрібно обов'язково перевірити всі манжети
І навести порядок
Складання закінчив 😏

Армовані гальмівні шланги вирішив ще додатково захистити спіральнимпластиковим обплетенням. Зайвим не буде.
Замовив на АліЕкспрес собі 2 метри, під шланг діаметром 8 мм.Вистачило на 6 гальмівних шлангів акурат.

Оплетка від дядечка Ляо
Задній армований шланг
Тепер з додатковим захистом
Накручуємо захист
Передній армований шланг
Тепер і він з додатковим захистом Так само замінив гальмівну рідинув системі. Думав що вистачить одного літра, але сталося врезультаті 2 банки літрові на повну заміну. Почав прокачуватисканером задній контур, а від туди потекла не перша свіжість жижа.Вирішив прокачати якнайкраще
Заміна гальмівної рідини
З заднього контуру
З переднього контуру гальмівної системи
Вибираємо Air banding
Виконуємо інструкції
Порядок прокачування гальмівної системи
Знову слідуємо інструкції
. Роблю ж не для когось, а для себе. Хоча гальмівну рідину міняющорічно навесні. Прокачую гальмівну систему тільки через сканер.Ніколи не вдасться прокачати ваш GX460 або 150-й Прадос або іншийКрузак обладнаний гальмівною системою з гідроакумулятором належнимчином без сканера. Все зібрав, прокачав гальмівну систему, прикрутив коліщатка. Затягування гайок тільки динамічним ключем, іззусиллям згідно з рекомендаціями від Toyota/Lexus. До речі бувсервісний бюлетень на тему затягування колісних гайок і болтів. Приперетягуванні їх можлива поява биття у кермо при гальмуванні. Всеможливо 😏 я так само виконую ці рекомендації, чого і Вам раджу.
Затягуємо гайки 👍

Потім у режимі "тошнілово" покотився на прожарювання гальмівноїсистеми.
Break pads bending/прикочування, точніше прожарювання гальмівокзробив за інструкцією від виробника. Тільки не захоплюйтеся цим, неперегрійте гальма.

Інструкція з обкатування. Зверніть увагу, що швидкість вказана вмилях, а не в кілометрах
Начебто все. >