Обіцяв минулого разу розповісти за КДСС та пневмо-підвіску.Практично сів за написання за цю тему, упорядкував зібраний напросторах різних форумах інформацію, розклав усе… І пропалонатхнення… Обіцяю — обов'язково повернуся до цього 😉
Вирішив трохи поділитися з Вами інформацією за дихальну системуавтомобіля.
Багато було вивчено корисну інформацію і не тільки читання тавивчення, а й проводив лабораторні роботи.
>
.
— Потік не любить різко змінювати напрям
— Потік не любить різко розширяться (варіант а і б на фото)
— Потік не любить різко звужуються, але не так, як розширяться (варіант з на фото)
— Потік любить дуже плавну зміну напряму
— Потік любить дуже плавне розширення ( варіант d на фото)
У процесі вивчення теми щодо поліпшення системи впускного трактумоторчика, трапилася мені інформація за підсилювач повітряногопотоку для системи холодного впуску від компанії TRD.
Всю систему купувати я не збирався, тому що мене повністю влаштовуєі стокова система впускного тракту мого моторчика. Вона і так іззаводу вже — cold air intake.
Повітрозабірник у нас виведений у праве крило. Системи Конкретно намоєму авто встановлений циклонний фільтр очищення повітря, передосновним повітряним фільтром двигуна. Стокова ніздря з крилаткоюциклонного фільтра. br> Після повітряного фільтра двигуна у менераніше стояла сітка з наповнювачем з активованого вугілля. Знову цяекологія природно вона була вирвана багато років тому. Так якзаважає формуванню нормальної протоки повітря в двигун.
Добре, правильно формуватимемо дихання.
Виготовив на коліні на вході в повітряний тракт ось такийпідсилювач повітряного потоку.
Стокова дудка в корпусі повітряного фільтра на TLC200
Перша версія дудки
Почалися ходові випробування. Довелося модифікувати, тому що сталодуже багато повітря та суміш стала бідною…
Ще змінювати конфігурації площі всмоктування.
Потому знову і знову…
У результаті вийшов на ідеальні пропорції паливно-повітряноїсуміші.
На Але поки я займався цими експериментами замовив за океаном уТехасі підсилювач повітряного потоку від TRD
Ось таку ідею я побачив на одному американському форумі. Це дудкадля Toyota Tundra
Почав шукати що ж підійде для мого авто.
Знайшов 2 варіанти.
Для Toyota Tacoma/4Runner<
І інший варіант
Для Toyota FJ Cruiser
Замовив собі модель для Toyota FJ Cruiser.<
Part No. Ось така ось дудка Але вона трохи не збігається по точкахфіксації, але зате непогано так відрізняється в ціні з моделлю дляToyota Tacoma/4 Runner. Яку так само довелося б доопрацьовувати.Робити такий самий зріз, як і для FJ Cruiser. Трохи допрацювавДремелем І тут. Стала як рідна, якої не існує для Lexus GX460. А умене є 😉
Ось так виглядає одягнена на корпус фільтра. Описувати, що вона даєне збираюся. Вивчаємо самі…
Це найважливіша деталь у всій системі cold air intake by TRD.
Звичайно, ви можете собі купити всю систему за яких- то 500 баксів, або отримати теж ефект, за ціну малу.
Було і стало.
Описувати, що вона дає не збираюся. Вивчаємо самі…
Це найважливіша деталь у всій системі cold air intake by TRD.
Звичайно, ви можете собі купити всю систему за яких- то 500 баксів, або отримати теж ефект, за ціну малу.
Було і стало.
Описувати, що вона дає не збираюся. Вивчаємо самі…
Це найважливіша деталь у всій системі cold air intake by TRD.
Звичайно, ви можете собі купити всю систему за яких- то 500 баксів, або отримати теж ефект, за ціну малу.
Було і стало.
Коментарі20
Здрастуйтеа є виміри на потужнісному стенді до і після?ну щоб мати об'єктивні дані для аналізу - стало краще або навпаки гірше.
До - ні ... Тим більше це не перший раз, коли робилися зміни в прошивці.
Було добре, стало ще краще 👍
Не сумніваюся. але в таких справах краще покладатися на вимірювальні засоби, а не на butt-dyno )
Природно графіки з диностенду це good. Але мені якось не цікаво за свій рахунок займатися такими науковими дослідженнями. досвід з десятка моїх знайомих, які так само після мене поставили цей девайс підтверджують правильність цього напряму покращайзи...
Тема з дудкою на впуск працює, це 💯%
Добрий день! Як цю дудку замовити, що то я не можу ні де знайти 🤪
Довелося знову коригувати суміш і фази після того, як поставив воронку в крило, прибрав завихрювач і розколупав вхід у корпус фільтра. Але зараз все 👍
Поставив собі таку за твоїм досвідом1300₽ - зовсім недорого для експерименту Розколупав частину трубки всередині короба, правда воронку таку як у тебе не поставив. Я цю процедуру з нутрощами робив ще на TLC200td - з-за цієї трубки тільки половина філ...
Краще поїхала?
Здалося що еластичніше
А підкрилок треба знімати, так пропхати не вдасться?
Дудка з гуми. Заводиться з підкапотного простору. Підкрилок ми не чіпаємо
А як відчуття до і після? Прилад і сухі цифри це нам нема до чого, більше цікаво що відчувається на 5-й точці? Про грету це шедевр, ска до сліз 🤣🤣🤣🤣👏.
👍🔥Швидкий і зухвалий 🤣
Як жип лексус😁
Ну газову криву довелося зрушити всю нагору на 5 точок і думаю, що ще треба +1
А хіба машинка не сама коректує подачу? Значить таки є ефект. А як по бензу?
Вона то сама, але це довго вона сама підганятиме корекції в картах газомозку. Я трохи допоміг йому, щоб йому було легше. За бензином нормалек. Але я 99% часу на газу. Регулятор тиску палива на замовлення пішов ...
Потрібні у себе для початку ганчірку викинути з повітряного фільтра рідна яка. Номерочок зберіг. Дякуємо за інф😉