(гУР, комп'ютер, мультируль, вставки під дерево, 2х зоннийклімат контроль, датчик дощу, всі системи активної та пасивноїбезпеки, 7 подушок, підігрів лобового скла, 4 автоматичнісклопідйомники, 8 колонок, форсунки фар, електро дзеркала зфункцією складання, дзеркало салону з авто затемненням, заднісидіння, що складаються), в ДТП не брала участі, салон некурить.
Додатково:сигналізація, тонування, бризковики, килимки велюр ігумові, іонізатор, фірмові диски Від машини 3 ключі, інструкція.Автомобіль випущений 2004 року я придбав його в 2014 році тимсамим, ставши другим власником Коробка механіка, двигун 1.8 (1ZZ), салон чорна тканина і всі інші опції, на спідометрі 114 тисяч км, сигналізація У моїй практиці це перший дорогий автомобіль, томумені довелося прочитати про машину багато думок експертів івідгуків і морально підготувати себе до всього. Пошук зайняв 1місяць, пошукав по салонах, з рук, різні комплектації до тих пір, поки не зрозумів, що знайшов саме ТО. Торпедою та великим просторомсалону. Потрібно помітити, що всі 4 склопідйомники автоматичні (зручно), Стильне підсвічування кнопок і панелі в одній кольоровійгамі і все легко читається. Датчик дощу добре допомагає, якщонесподівано прилетить хвиля від ін. Машини.
Салон чорна тканина, практичний, але будь-який бруд, або розлитарідина стає сильно видно (розлучення) доводиться часто зачищатисалон хорошими засобами, що чистять інакше виникає почуття«фермера-колгоспника».
/>
Самозатемнене дзеркало дуже зручно, машину затонував. Не супер, алепоганий я її не назвав би. Вантажний транспорт поряд гуркіт майжене чути. Дратує шум від коліс, але це залежить від дорожньогопокриття та гуми.
Підвіска працює нормально, ями за рахунок широкої гуми проходитьдуже впевнено. Стійки працюють грамотно, не даючи машині стрибатиабо сильно опускатися. Акустика на 8 динаміків звучить добре, особливо класика, шкода немає MP3, та й касетник там вже не нудний.Акустика і клімат знаходяться в консолі обробленої алюмінієм, виглядає дуже дорого.
Під капотом панель, що приховує нутрощі мотора тримається на 6пістонах.
Та й варто пам'ятати про дуже низький передній бампер, і своєріднозадертий зад не видно, що внизу треба звикати або парктронитися. Убачок омивача раджу відразу заливати незамерзайку, краще хорошу, інакше розтопити лід у шлангах дуже важко Крім того, не включайтетіни на холодному склі, Воно відразу лопається (гіркий досвіддрузів). Взимку машина заводиться чітко. Головне, щоб акумуляторбув у нормі!