Привіт друзі, що читають, гортають, нудьгують)))
ML
Модернізація акустики
ШВІ
штатної акустики за допомогою радянських кондинсаторів встановленихна високочастотники і резисторів на кожен компонент акустичноїсистеми автомобіля і наступним ШВІ дверей, почав фальшивитисабвуфер після 75% гучності. Все.
Природно потрібно щось з цим робити…
Бу бу бу
Але щоб дістатися до сабвуфера, потрібно трохи постаратися 😏
Загалом демонтувати половину багажника.
На розбирання обшивки у мене пішло близько двох годин, непоспішаючи щоб не поламати щось. Сам сабвуфер кріпиться до корпусу6 болтиками М 6. Природно, що вони з часом можуть відкрутитися відвібрації, що і сталося. При відкручуванні болтів кріпленнясабвуфера, всі болти не мали потрібного моменту обтиснення. . Хочабувають що і Pioner зустрічаються, швидше за все в простихваріантах комплектації. Виходи з підсилювача. І що найприкріше, щонемає можливості регулювання параметрів підсилювача. Діставсабвуфер, відмив його від пилу, природно знежирив корпус іприступив до поклейки і прикочування віброізоляції на корпуссабвуфера.
Використовував 3 мм вібру. Тильна сторона сабвуфера має більшерівних площин. Значить потрібно її максимально закрити віброю.Прикотив по максимуму, а потім ще один шар на плоскі ділянкикорпусу сабвуфера.
Фронтальна сторона корпусу фігурніша. Прикочуємо вібру де єможливість.
Сабвуфер поважав непогано так.
Потому перейшов на ліве заднє крило.
Також усе знежирив і прикотив спочатку один шар вібри завтовшки 3мм, а потім і ще один шар. Вийшло всього-то 6 мм і зверхувіброізоляції ще спінений каучук.
Тильний бік по максимуму, як тільки можливо у вібру закотив
Фронтальна теж по можливості
Пластикова шкаралупа обшивки багажника також отримала свою порціюШВІ.
Штатна шумка шкаралупи обшивки. Пардоньте, але фотографії зробитизабув, кінцевого варіанта ШВІ… Оскільки мене більше цікавила роботаніж фотосесія
Пластик отримав свою порцію віброізоляції та повсті помаксимуму.
При установці на місце після нанесення на корпус сабвуфера вібризіштовхнувся із проблемою, що він тепер не вичавлюється штатнимиболтами. Довелося взяти нові болти М6+10 мм і підкладати шайби підвуха кріплення сабвуфера, щоб не поламати їх при обтисканні.потрібним моментом затягування. Швидше за все, що вони з часомвідкручуються від вібрації. Щоб цього в майбутньому не повторилосяна різьблення кріпильних болтів наніс різьбовий фіксатор.
Так само приділив увагу місцю кріплення домкрата. Все проклеївспіненим каучуком. Терпіти домкрат фіксується в м'якій кишеньці, дейому буде більш комфортно і не подавати ніяких звуків. Потім щевитратив півтори години, щоб зібрати і відмити всі сліди відрук.
Шматок штатної вібри 😂
Вібру прикотив по максимуму, а потім шумка зі спіненого каучукуСкладання компонентів закінчив. Ось же я намучився з монтажемсабвуфера після ШВІ :) Залишилося ще багато місць, які можназакрити за допомогою ШВІ. Але я не маю бажання поки 😏 цимзайматися. Основної мети досягнуто, акустика зазвучала добро, немаєпаразитних звуків.
Сцена розкрила свій потенціал на всі 100%, низькі частоти звучатьяк і належить, що аж скла ходять хвилею.
Ще б додати трохи більше функціоналу та модних плюшок штатному ГУ😏.
Тепер із басами повний порядок 👍
"ось же я намучився з монтажем сабвуфера після ШВІ :) Залишилося щебагато місць, які можна закрити за допомогою ШВІ. Але я не маюбажання поки 😏 цим займатися. Основної мети досягнуто, акустиказазвучала добро, немає паразитних звуків.
Сцена розкрила свій потенціал на всі 100%, низькі частоти звучатьяк і належить, що аж скла ходять хвилею.
Ще б додати трохи більше функціоналу та модних плюшок штатному ГУ😏.
Тепер із басами повний порядок 👍
"ось же я намучився з монтажем сабвуфера після ШВІ :) Залишилося щебагато місць, які можна закрити за допомогою ШВІ. Але я не маюбажання поки 😏 цим займатися. Основної мети досягнуто, акустиказазвучала добро, немає паразитних звуків.
Сцена розкрила свій потенціал на всі 100%, низькі частоти звучатьяк і належить, що аж скла ходять хвилею.
Ще б додати трохи більше функціоналу та модних плюшок штатному ГУ😏.
Тепер із басами повний порядок 👍






Коментарі20
Ну і як результат? Наскільки покращився звук? Думаю зробити те саме, або глобально підійти, міняти колонки, ставити новий підсилок, саб
Добре, що я не меломан😂
Bro, я теж довго не піднімав для себе питання музики. Але тут Остапа понесло 😏
Це все від неробства 😂
Однозначно. Нудне авто 😂 доводиться шукати, чим би зайнятися.
😂
Така ж проблема з болтами. На великій гучності дзвеніть у крилі)) Зберуся думками і зроблю подібну шумку. Дякую за статтю та докладні фото.
Ця проблема по ходу у всіх з часом. При складанні на різбовий фіксатор болтики і забути про цю проблему
Хороша робота. Молодцем 👍🏻
Дякую
Саня, треба було відразу кан-шину в бронерукав запакувати та/або перенести від горловини бака
Молодець! Шматочок штатної вібри 😂 — навіть не прикатали із заводу
🤦Пузирем!
Як то не добре. Машина казка, а ось такі дрібниці.
Та я сам у шоці від японців. Ці хлопці не звикли на тяп ляп працювати. Видно якийсь не свідомий самурай ліпив її
Самурай собі таку неповагу до мистецтва не дозволив би. Цікаво, у них там гастарбайтери бувають.
Я не зустрічав у них на заводах не японців у штаті. Фахівців / інженерів іноземних бачив.
Молодець! Не поламати нічого всього лише за 2 години-гідно поваги! Просочення нове не робив?
Підвіски діафрагми сабвуфера?
Так, гумову частину по колу.