Вирішив поставити іннерційні ремені, тому що рідні валялисяпостійно на підлозі, і особливо взимку швидко бруднялися.
Купив два передні універсальні ремені, але постало питання, як їхставити.
Бачив, що хлопці роблять перехідник-кронштейн, який вкручують урідне посадкове місце ременя, але у мене цих отворів немає, тому щомашина повністю перетравлювалася, в тому числі і пороги, і ПідлогаІ отворів тупо немає — їх заварили, тому внизу стійки просвердливотвори 16 мм, і посадив туди різьбові заклепки під болти М12. Наютубі знайшов, як посадити заклепки без інструмента, чисто задопомогою болта, гайки та двох ключів... Довелося попотіти, рукитепер болять, але спосіб спрацював:
< br> Все працює, задні пасажири ногами не чіпляють.
Коментарі2
Так на сімках, різьблення вже спочатку ближче до водійського біля сидіння, і кронштейн не потрібен, тому що на шоху і.т.д
У мене не було нижньої різьби, тому що там варили дно, і заварили все.