Шукав машину на повсякденне, щоб і відносно комфортно їздити, іщоб ціна авто була невеликою.
Розглядав старі іномарки, але вони всі або гнилі, або моторнідимлять, Або салон застраний і рваний.
Почав дивитися інжекторні Славути Але Славута в хорошому стані -2200-2300 доларів.
І тоді побачив, що Сенси коштують по 2500 в адекватному стані. Посуті, це двигун від тієї ж Славути, але салон вжекомфортний.Сторгував Сенс за 2400. За цю ціну, вважаю, альтернативнемає. :
— Чистий і доглянутий салон.Нічого не рване, не дране, небрудне.Їздила дівчина.
— Парктронік;
— Обігрів заднього скла; < br />
— Нові передні амортизатори та пружини;
— Нові задні барабани;
— Новий трос ручника;
— Нова рульова рейка; < br />
— Нова куліса;
— Новий кошик зчеплення;
— Новий генератор;
— Новий глушник та вихлопна система;
— Новий радіатор печі;
— Під капотом чистота та зроблений кабель-менеджмент;
— Центральний замок та сигналізація;
< Що я отримав з мінусів:— Обидві праві двері м'яті. Не дуже, але видно. Треба буде міняти їх цілком;
— Розбито передній бампер і туманка;
— Не працювали два приводи ЦЗ (замінив за 130 гривень);
— На швидкості 80+ з'являється гул коробки і чутно шум коліс (шумоізоляція жахлива);
— Печка гріє так собі. В -10 ще норм, а в -15 вже так собі.Ставитиму додаткову помпу;
— Замінив одну кульову та 3 ступичні підшипники;
— Не було одного заднього ременя безпеки.
— На задніх арках почалися ледве помітні осередки корозії. Вліткупотрібно їх зробити, поки не почали далі рости. Отже, за доситьневелику ціну ми маємо хороший підджоп, який не відригує деталікожні 100 кілометрів, із чистим та зручним салоном, У якому ще йзадній ряд складається, перетворюючи автомобіль на незамінногопомічника на дачі.
Я поставив ГБО 4-го покоління, і тепер це ще й дуже економічнийавтомобіль - 10л газу на 100 км.
Мені говорили, що цей двигун не взагалі тягтиме. Не знаю, ми зсім'єю з 4-х людей їздимо дуже комфортно, і вона нас тягне. Можеріч у тому, що ми й не літаємо більше 90 км/год. Але це спочаткумашина не для автоспорту.
