Кінець стражданням
Забрав у суботу машину після капітальки голівки. Обійшлося в 8600 зповною заміною клапанів і всього гамузу в голівці плюс заміначотирьох ременів, ролика, помпи. Паніка на рахунок пробитоїпрокладки ГБЦ виявилася хибною, Але "голову" вже час було робити.Перевірили стан поршневої - все ще в ідеалі при 150 тисяч пробігу.Паралельно купив на "махіна" нові фари. Що то тут не те — на фарах (з ел.Коректором) тільки механічна корекція в горизонті лампближнього світла.
За допомогою нижнього болта кріплення вдалося правильно виставитисвітло і те, коли ел коректор опустив світловий потік Найнижчеосвітлення дороги в рази тепер краще, але осад у душізалишився…
Тепер у планах поміняти "лобовуху" — затертість робить павутину призустрічній машині вночі і сильно обмежує видимість.
Коментарі14
Що я знаю про лобовухи? Та те, що УФ випромінювання не всі блокують. І те, що поляризація є не у всіх.
А можна розвинути цю тему? Або ткнути носом, де можна почитати. Точніше, що краще купувати.
Якщо не хош шоп облізла торпеда - УФ випромінювання має бути блоковано! Але наші продавці штовхають дешман за ціною бренду. Треба перевіряти. Ось у мене під лобовухою окуляри з фото хромом не темніють взагалі! Це говорить про відсутність УФ світла. Я...
Машина на газі?
Так. І саме газ став причиною ремонту голови а точніше - 100 тисяч пробігу на газу без регулювання клапанів.
У мене 112к, (80к на газу). Рег., кл., по регламенту кожні 25-30к. Ось засудили ще 60к і рем., голови( Витягуються сідла кл., найвищі стаканчики вже стоять.
відполіруй лобовик
А ефект то хоч буде? Що то мені підказує, що погана це затія ...
Поліровка не допоможе. Можна ям наробити. Вже проходили. Меняй і не думай.
Зробиш собі лінзу замість лобового скла і поплавиш торпеду, от і весь ефект. Тільки заміна.
Ну це добре.
сильно подряпано
Тріщин, сколів немає, але вночі при зустрічці суцільна павутина.
може спробуй вимити добре з тютюном.ну і все одно купити коло і пасти і спробувати це буде дешевше.навіть якщо не вийде відполіруеш авто. кота яйця блищала