CHECK ENGINE (продовження)

Продовження попереднього запису.

Продовжимо боротьбу з CHECK ENGINE :)
Взяв я потрібні " мозок"

Запчасти на фото:261200

Як я вище написав — на моєму DME Motronic 1.1 з номером0 261 200 153< /b> функція CHECK ENGINE не працює.

Запчастини на фото:200153
Тому я для експерименту встановив DME Motronic 1.3< /b> зномером 0 261 200 173
Запчастини на фото:261200
відсутність помилок! Хто не зрозумів - довгий спалах спочатку ідалі - це "пауза", а короткі спалахи між "паузами" - коди помилок.коди будуть блимати по колу, поки не буде вимкнено запалювання.Умоєму випадку по колу блимає 1444 - відсутність помилок. На відео, лампа спалахує після включення запалення і не гасне після запускудвигуна, а починає мерехтіти.Днем це ще не так помітно, а осьувечері це постійне мерехтіння напружує. Як я говорив вище, насхемі ЕТМ для 1988 року в ланцюзі лампи на сірому дроті встановленодіод, у напрямку від лампи до DME Motronic 1.3. У примітці на схемінаписано : "діод встановлений як частина сервісної інформації."
Можливо він потрібен для того, щоб уникнути цього мерехтіння підчас роботи двигуна. Це буде наступний мій експеримент - встановлююдіод і подивлюся на результат. Але чогось, дивлячись на схему, сумніваюся, що це допоможе… Може, у кого є якісь думки з цьогоприводу з діодом? .. Але і це ще не усі проблеми. Після кількох днівтестів, CHECK ENGINE почав якось дивно працювати. На наступномувідео він блимає якийсь інший код — просто 1.

У розшифровці, у другій таблиці, він є — помилка в DME, але йогосенс не зовсім зрозумілий, тому що в роботі мотора, в динаміці, увитраті, немає жодних змін після заміни "мозків"… Що за помилки цевоно мені блимає? Чи це взагалі глюки якісь? .. Продовження внаступному записі PS
Тему з V Зльоту Українського Клубу БМВ Е30 оновлено — доданоінформацію щодо промо-наклейок, автослалому та драгрейсингу.
forum.e30club.com.ua/index.php/topic, 3342.msg34193.html#msg34193
Залишилося менше місяця - читаємо, реєструємось, беремо участь! :)

Запчастини на фото:AI3420