Це трохи розширює коло пошуку, оскільки "іксів" Е30 не так вже йбагато, навіть другого переходу, а тим більше в розборі.
Як виявилося, весь "фокус" у заводській проставці зі шпильками, якайшла тільки на Е30 325ix. На "п'ятірках" та "сімках" ВУТ був такийсамий, але з іншою проставкою. Тому, не факт, що він стане "болт-он", і можливо потрібно буде так само вкорочувати шток. 325ix- там різьблення під трубки інша. - Знайшовся ВУТ саме від Е30325ix. Недовго думаючи вирішив брати. Були складнощі з доставкою, але завдяки давньому товаришеві клубу Е30 YarikM3 Всевирішили — Ярику, дякую! )
Ну і ось, власне, він у мене. — І що б не було сумнівів! )
Виробник не ATE, як мій стоковий, а Girling. -то мітки червоноюфарбою, мож і заводські… ГТЦ, природно, під ABS, з двомавиходами.
Один вихід під кутом, але трубку підігнути буде не складно.Різьблення таке саме, як і на моєму. Роз'єм на кришці бачка інший, але також не критично — або поставлю свою кришку, або заміню роз'ємна проводці, якщо кришка АТЕ не підійде.
Ще відмінність у розташуванні вакуумного шланга, він з різнихбоків, але це теж зовсім не важливо — все одно його міняти.
Подвійний менше в діаметрі, але об'ємніше, і легше за вагою. Атепер, найголовніше. Відстань від кріпильної площини до отвору наштоку однакова — т .Е. Різати шток і перерізати на ньому різьбленняне треба! І найприємніше — відстань між усіма чотирма шпильками тежоднакова (міряв штангенциркулем і по периметру, і по діагоналях) —т .Е. Ставиться "болт-він", без колупання моторного щита!
Запчастини на фото:4056827, 910111Сподіваюся, від цього "апгрейду" буде помітний ефект. Поглянемо.Але треба ще красу навести, почистити/пофарбувати. І палицьпідручних засобів та матеріалів, піскоструй.
І майже перестали робити камеру для нього. Потужності могоко///Мпрессора виявилося явно замало для піскоструменя, навіть недивлячись на те, що я обліпив його емблемами БМВ іМ-смугами))))
Тому довелося йти далі — купили компресор по-потужніше. І зновузнадобилися підручні засоби, знайдені в підвалі — старийгідроакумулятор на 200 літрів і 3-фазний електродвигун.
Залишилось зібрати — думаю має бути норм і пісочити, і фарбувати.Але про це докладніше, коли воно все працюватиме... Я сподіваюся...і карантином, навіть уже й не знаю, на що розраховувати затермінами і взагалі… ((
"але треба ще красу навести, почистити/пофарбувати. І палицьпідручних засобів та матеріалів, піскоструй.
І майже перестали робити камеру для нього. Потужності могоко///Мпрессора виявилося явно замало для піскоструменя, навіть недивлячись на те, що я обліпив його емблемами БМВ іМ-смугами))))
Тому довелося йти далі — купили компресор по-потужніше. І зновузнадобилися підручні засоби, знайдені в підвалі — старийгідроакумулятор на 200 літрів і 3-фазний електродвигун.
Залишилось зібрати — думаю має бути норм і пісочити, і фарбувати.Але про це докладніше, коли воно все працюватиме... Я сподіваюся...і карантином, навіть уже й не знаю, на що розраховувати затермінами і взагалі… ((
"але треба ще красу навести, почистити/пофарбувати. І палицьпідручних засобів та матеріалів, піскоструй.
І майже перестали робити камеру для нього. Потужності могоко///Мпрессора виявилося явно замало для піскоструменя, навіть недивлячись на те, що я обліпив його емблемами БМВ іМ-смугами))))
Тому довелося йти далі — купили компресор по-потужніше. І зновузнадобилися підручні засоби, знайдені в підвалі — старийгідроакумулятор на 200 літрів і 3-фазний електродвигун.
Залишилось зібрати — думаю має бути норм і пісочити, і фарбувати.Але про це докладніше, коли воно все працюватиме... Я сподіваюся...і карантином, навіть уже й не знаю, на що розраховувати затермінами і взагалі… ((
Коментарі20
Слава, проставка біля штока?Я знайшов, за легендою від Е32 3.5Але, щось мене бентежить ГТЦ, не схожий на твій.
так, проставка біля штока - деталь №31 - застосовується тільки на повнопривідній Е30bmw-autocats.ru/parts-cat… , але під іншим номером - деталь №2bmw-autocats.ru/parts-cat…wer_brake_unit_depressionТому, не факт, що стане на е30…А ГТЦ, так по-любому н...
на фото вакуумник ідеальною стане в е28
У мене е30)
Ефект від подвійного буде знатний, собі колись ставив і описував різницю в БЖ.
ось гтц, під нахилом чомусь
Можу ще свій електромотор віддати, який мені разом із компресором дістався, замінив через відмову правління ГК підключити мене до 380
дякую, але і цей робітник, перевірили вже. Так що мотор начебто не потрібний
Скільки обертів на валу і яка потужність?
а фіг його знає) там табличка затерта, не видно нічого. Будемо пробувати ... а там, війна план покаже!))
Я в інеті по своєму мотору знайшов приблизні характеристики, для піскоструму головне потужність мотора і обороти валу, від цих двох параметрів залежить продуктивність компресора
дякую, треба буде погуглити подружжя
Я собі купив саморобку на 420 л/хв і з величезним ресивером, якщо трохи його переробити і довести до пуття, то можна вичавити і 500 л/хв, зараз буду виключати систему примусового мастила і нормальну систему охолодження, після чого можна буде підняти ...
чет тут люди лякають, що гідроакумулятор може не витримати 8 атмосфер ... хоча на ньому і написано максимум 10 атм Не в курсі з цього питання?
Теоретично, він цей тиск витримає нормально, мій перший компресор був зібраний з мотора від холодильника та гідроакумулятора меншого розміру, єдине, що з ним робив-пробив гумову мембрану щоб вона не заважала, так 8 атмосфер він спокійно тримав, про в...
Я мембрану витяг і обрізав, але чет тепер очково)) Він таки набагато легше за вагою, ніж ресивер, з якого зробили піскоструй, а за розмірами більше майже вдвічі - явно метал там набагато тонше ...
Товщина металу яка, за ідеєю там має бути 1.5, газовий балон приблизно 6.0, можна в принципі і цей гідроакумулятор використовувати, але як на мене краще пошукати пару-трійку газових балонів
Ось мій агрегат
Від е39 ще підходить. Він без проставки стає. Тільки вилку переробити і все.
Ще від Х3 по шпильках підходить, але потрібно його корпус трохи допрацювати молотком) Але тут вся краса в тому, що взагалі нічого переробляти не потрібно! ;)