Як я писав раніше, встановив собі передній підлокітник KAMEI.
Може це не так круто, як оригінальний передній підлокітник BMW Е30(HUSCO), але все ж, річ не менш рідкісна і дуже зручна іпрактична.В інеті по ньому інформації дуже мало, тому розповім пронього трохи докладніше. І самого підлокітника з кришкою, щовідкидається.На фото вже пофарбований, але ще не перетягнутийтканиною.Перетягував, тому що його "подушка" вже була склеєна і цене дуже красиво виглядало.
<
У зборі виглядає ось так:Основна відмінність KAMEI від HUSCOполягає у кріпленні, встановлюється він на санки і притискається задопомогою двох кріпильних болтів передніх сидінь, при цьому не ценабагато простіше і швидше, хоча вид кріплення менш естетичний івін створює деякі незручності, якщо ззаду буде 3 пасажири, але втой же час, кріплення є "захистом" для пластика задньоїпопільнички, яку часто зачіпають і ламають ногами. . До того ж такекріплення не обмежує доступ до ніші консолі ручника аборозташованої там "касетниці". У машині він виглядає ось так:
На відміну від HUSCO, у KAMEI немає висувних підсклянників, зате є "мінібардачок". "подушка" відкривається у бік пасажирського сидіннята відкриває доступ до коробки для дрібних речей:
При необхідності, можна підняти підлокітник разом із коробкою:
Крім цього, "подушка" ще рухається і в поздовжньому напрямку, вмежах кількох сантиметрів.
Загалом з погляду практичності, цей підлокітник не гірший, а може йкраще, ніж оригінальний HUSCO. Якщо хтось не знає, як виглядаєоригінальний передній підлокітник BMW Е30 (HUSCO), то ось кількафото:
Коментарі20
Де купив якщо не секрет?
на розбиранні
дорого?
я вже не пам'ятаю за скільки, але точно, що значно дешевше, ніж зазвичай продають оригінальний підлокітник)
)))та да але олх за 9500 продають ...
Я не пам'ятаю який був тоді курс і сума, але я дешевше купував точно )Це я так припускаю, в Одесі? ) Дааавно продається ... і походу дорожчає! оригінальним - все одно дешевше ))
глянув на ОЛХ - так це оригінал продають за 9500, а я думав ти про Камеї…) Так для оригіналу це ще норм ціна)) його зазвичай по 400$-500$ продають…)
я краще без нього їздитиму
) ну так - це не найнеобхідніша веСЧ в Е30! )) Але зручна і практична ) Принаймні Камеї, бо про оригінал пишуть, що його якість і практичність дуже не відповідають його ціні ))
добрий, не підкажеш у е28 такий як у тебе підлокітник встане?
ну, чесно кажучи, не знаю ... Якщо у Е28 ширина і висота тунелю і конструкція санок така ж - то стане ... або можливо доведеться підгинати його дуги за місцем. Там сам кріплення простий - він пластинами ставиться поверх санок, навіть вірніше всередин...
спасибі, санки за принципом кріпляться так само, ну а в тунелях чому там різниться, коробки однакові і на е28 і е30 ставилися. штатні підлокітники є але вони кріпляться до штатних сидінь і якщо ставити спорт салон то доводиться думати про колгоспинг.
ну тоді цілком, варіант) Тим більше, що на крайняк, при необхідності дуги можна підігнути під форму тунелю
Та вперше розглянув цей підлокітник. Він дуже розумний щодо оригінального - в якому власники склянок зроблені просто халтурно.
так, підлокітник дуже зручний та практичний
Дивиться навіть краще за штатний
не гірше - так точно!) але практичніше - це 100%
Мені в штатному не подобається кріплення, хоч і штатний а виглядає колгоспно, ці болти, пластини, все це як то не по BMWшному ... аж до жахів ...
так, з кріпленням там все набагато складніше, до того ж доступ до ніші або касетниці суттєво обмежується цим кріпленням.
корисна річ!