Календар нам каже що до літа ще далекі а градусник за вікномперевалив за +20 переконує у зворотному і в рамках підготовки долітнього сезону я звернув увагу на систему охолодження.
<
На FRIGAIR 3510015 – Резистор вентилятора
новий FRIGAIR 3510015
Зняв і перевірив термостат на предмет робочого стану шляхомкип'ятіння в антифризі))
Так так, це хворе місце альф і я краще виглядатиму дурнем варячитермостат в каструльці тосола з градусником але зате буду повністювпевнений в його працездатності. Готові.
Коментарі10
А радіатори вимота? У нас дуже гарячі мотори.
Ображаєш, начальник))) Я її люблю і роблю все, а вона мене має))) Будь-який мотор не любить грітися.
Ти Папік=)) для свого пупсика, так що плати мільйони, для її краси та здоров'я=)))Наші мотори з мокрими гільзами, ледве що й у тебе 2 рівні олії=)
Пам'ятаю віз на Газелі із ЗМЗ 405 4 тонни дині, з Астрахані, в тіні було +40, довелося знімати капот і їхати без нього інакше закипала на очах) У моїх руках та Газель пройшла 320 тис і в мотор ніхто не лазив, струму раму гвинтом викрутило як я її не ...
У газелі пам'ятати систему охолодження не особливо на спеку розрахована, народ у пробках перегрівається тільки так.
Скільки за резистор віддав, якщо не секрет?
465 рублівКурс 68 виходить 6.8 долара
Хм... Хто варить, хто дме... Теж спосіб.
Шалом, не знаю куди дмухати треба але знаю що він відкривається при 87 градусах) Недолік способу це наявність гградусника але в століття Аліекспреса не проблема. І кип'ятити треба на відкритому повітрі, щоб уникнути)
У мене відкритий старий термостат був, я в нього дув) як перевірка герметичності, на око там щілину не видно.