Всім привіт підкажіть що робити. Днями почали надуватися патрубки.Один раз патрубок лопнув у салоні весь тосол на ноги((( Помінявпатрубки залили тосол і поміняв кришку бачка розшершувального бомайстер сказав ) проблема в ній. Кришку не відразу підібрали так якне всі працювали. Як я зрозумів там клапан якийсь? Тепер зновупочало дмухати патрубки невже знову кришка. Може хто стикався? Якйого надурити? Може аніфриз краще? Що робити потрібна допомога? ((
Коментарі20
У мене було таке, йшли гази в систему охолодження, тільки шланги не розривало, а кришка скидала тиск через бачок. При цьому на холодну вся вихлопна була в антифризі. Виною цього була прокладка блоку. Поміняли+зняли 0,15 поверхні блоку , Зараз все бл.
Дякую за допомогу!
Якщо змінюватимете прокладку блоку, візьміть нові болти. Оскільки старі при затягуванні можуть лопнути і буде дуже неприємно.
Дякуємо за пораду!
А температура в нормі чи що?
Немає висока!
Якщо термостат робочий, радіатор нагрівається, вентилятори спрацьовують, і при цьому температура висока і шланги пре все, то дуже схоже на прокладку. Кришка тут швидше за все не до чого.
Дякую походу вона прокладка
Походу прокладка під головою накрилася
Спасибі
заведи, і дивися в РБ без кришки, бульбашки йдуть?
Прокладка ласти
Та вона сама!
Дуже неприємно. Але добре, що не у Львові.
Та я на своїй їду! А це баті!
Тоді ОК. Бачив на Петропавлівській вдень. Їхав не поспішаючи повз Океан. Був синій димок.
Так! Це я! І я тебе бачив що з вихлопухою! А що синій дим означає? А то я в дизелі 0
Як правило, дим допускається чорний при навантаженні. Синій це під'їдання масла. Олія бере чи ні…
Ні!
Минулого разу теж починало потихеньку диміти перед тим, як поміняв масло і фільтра перестало!