Заміна прокладки клапанної кришки
Ввечері побачив на електронному щупі, що на один поділ впав рівеньмасла, потім відчув запах гару. На сто побачив, що мокра клапаннакришка в задній частині, там саме теплонавантажене місце) і всемасло карає на гарячий вихлоп.Заодно перевірив КВКГ, він виявивсяцілим) у процеси розбору поламалася трубка вентиляції КВКГ, вонабула суха і вся розсипалася в руках, її теж поміняв)
Прокладка VR 15-10002- 01, трубка тільки оригінал11127584128Запчасти на фото:11127584128
Коментарі20
Привіт! У тебе двигун N55B30? Щоб прокладку замінити, на форсунках кільця тефлонові змінювали на нові?
Привіт, ні не змінював)
У мене теж відригнула ця срана трубка)
у мене теж тракторишко 3д) правда простіше але ось іноді масло на поділ теж падає. Причину поки не знайшов. Теч немає. Та ще й кажуть що дизель мовляв жерти не повинен
Один поділ це 200 грам, можна списати на похибку електронного датчика рівня
Літр
Ну тоді це не поділ)) з максимуму на мінімум)) це багато для дизеля
Не не саме поділ. І по щупу також Як впаде напишу в бортовик звіт
Підозріваю що це так заливають на зміні олії тому що це трапляється після зміни олії через тиждень приблизно
у автора бензинка ж
4d і 3d начебто
судячи з фото мотор як у мене, 306 сил бенз
В описі автора кілька машин у тч та бенз
побачив, дано блог то машини бенз)
Що не заважає ставити й інші питання
та я ж не сперечаюся)
Я на 70 поміняв кришку на Е70 і на 102 на Ф10. Вона швидше від віку вмирає ніж від пробігу
Проблема в Кришці через те, що пластик крутить, дуже часто це після 200
Саму кришку не змінював?
Ні, не змінював, пробіг 112000, клапанної вистачає десь на 200) тому поки не чіпав )Коли зняли клапанну кришку, було явно видно що прокладки дупа, вона була повністю пересохла