ТО та обороти двигуна
Бо я не був на 100% відсотків впевнений, скільки тисяч тому булазаміна олії та фільтрів, вирішив не ризикувати і зробити ТО зараз, заодно хлопці провели мені діагностику ходової та замінилипрокладку клапанної кришки - з неї масло гнало дуже добре.По всійходовій єдина вада - потік лівий амортизатор, а так машинка в дужехорошому стані, видно, що за нею стежили, за що велике спасибіпопередньому господареві!
Так само поварили глушник, тепер їздити набагато приємніше, але надовго його не вистачить, тому на весну планую брати новий. Післяперемикання передачі? У мене вони ще секунду-дві тримаються намісці, а після втикання наступної передачі, потихеньку падають.Увсіх так? А вчора, після добового простою на СТО, вони не те що непадали, а навпаки, росли... То дивно — машина на нейтралі, аобороти зростають, доки не включу наступну передачу, ніби хтось газтримає… Ця справа через кілька кілометрів припинилася. Хто знає, який діагноз?
Коментарі4
привіт! мені теж не ліньки! вітаю з покупкою! а обороти повинні падати відразу ... спробуй змінити дачки положення дросельної заслінки ... має допомогти.))
ок, спробую і відпишусь
При подібних симптомах у 85 випадках зі 100 датчик дросельної заслінки є винуватцем даного дискомфотра ))
Мені не ліньки))) вітаю з покупкою. у мене на робочій шевролетці чет схоже ... газнул відпустив а обороти зависають на короткий час.