Как и многих владельцев 164-х Альф, меня не обошла сторонойпроблема редукторов климат-контроля. При покупке сразу обратилвнимание на то, что при переключении режимов климат-контроля вмашине ничего не происходит. С обдувом разобрался быстро — подкапотом отошел разъем подключения моторчика вентилятора обдува.Поправив контакты (чуть позже их заменю), восстановил нормальнуюработу вентилятора и приступил к поиску редукторов, которыерегулируют температуру и направление обдува. Сняв торпедо и снявпланку с установленными на ней редукторами разобрал их и нашелпричину заедания. В каждом редукторе (отличаются они тольконаружным концевиком) есть три пластиковых шестерни. Одна из них —та, которая на фото отдельно — частично изнашивается (истирается).В одном из редукторов она не успела износиться сильно — междузубьями было много мелкой пластиковой стружки — простая чисткамеханизма и замена смазки (смазывать сей девайс лучше вазелином! )решила проблему. Редуктор заработал четко, но немногошумновато.
Аналогичную шестерню во втором редукторе нужно либо подбирать сдругих механизмод, либо восстанавливать. За редуктора на разборкезапросили весьма солидную сумму и мной было принято решениевосстанавливать изношенный сектор шестерни.
Мой хороший товарищ — опытный механик — посоветовал воспользоватьсяклеем Космофен СА-12 и пищевой содой.
Почитав некоторые статьи на эту тему в интернете, сначала пыталсясделать оттиск шестерни в парафине, потом в пластилине, норезультатов это не принесло (слишком маленькая шестерня и маленькийшаг зубьев). Поэтому делал так:
1. Нанес клей на испорченный сектор шестерни и через сутки надфелемвырезал зубья. Получилось не с первого раза. После надфеля зубьяимеют более крупный шаг.
2. После трех попыток кое-что стало получаться (видно на фото). Ясобрал редуктор и пошел в гараж испытывать. Сам привод неподключал, только электродвигатель. Включил зажигание и началпереключать режимы на "пианино". И вуаля! Работает!
3. После проверки снял и решил нанести контрольный слой клея, ноуже с применением соды. Обезжирил спиртом, посыпал немножко содой, нанес слой клея, снова посыпал содой и оставил наночь высыхать
Завтра постараюсь отписаться о результате (у моего товарища такой "колхоз" уже 2 года исправно работает).
редуктора климата без электромоторчиков
проблемная шестерня после первых трех слоев клея и пропиливаниязубьев надфелем
разобранный редуктор
Запчасти на фото:1620068



Коментарі2
Феєричний вихід із ситуації)) Таке відновлення, за всі три роки володіння альфою, не пригадаю. Удачі!
Дякую! Головне - все вийшло! Трохи пізніше відпишу в бортжурнал.))