Знову в строю, і winter mode on
Після місяця еблі машина таки знову завелася. Причиною відсутностімінуса на форсунках був злобучий імобілайзер на якому якогось хронузник один з 4 плюсів. Машина завелася і як бонус зникла ранковатупість і провали. Причини тому бачу в тому, що поки що шукали чомуне заводитися поміняли:бензонасос, свічки, переплутані форсунки, пару скруток і пару коротунів.Ну і перекинув відразу на зимовідиски з гумою. Черги заміна підшипників передніх, бендікс стартерабуксує. І кхх підтуплює місцями.
Коментарі9
Привіт. У якого електрика обслуговуєшся?
Цікаво вийшло про мінус на форсунки, а що діод іммобілайзера про це не сигналізував? І я думаю, комп'ютерна діагностика цю помилку показала б
Мені здається він(діод) не працював із самого початку. Треба перевірити зараз, він втоплений і іно плрхо видно. Діагеостика проблем по цьому вузлу не видавала.
Дуже дивно, якби справа була в іммобілайзері то комп'ютерна діагностика цю помилку показала б 200%, перевір підключений у тебе діод і працює він чи ні
Підключений точно, я його перевіряв під час цієї канітелі, і на нього плюс не приходив. Хз тестували різними комп'ютерами і тільки одна діагностика видала що модуль патс не підключений, це і навело на думку що їм відрубався.
А що інші програми не бачили модуль PATS і про це нічого не сказали? А де біля блоку іммо пропав контакт?
Інші не видавали по ньому помилки, я так зрозумів що він взагалі не особливо добре діагностується (скорпіо) а ось у якому саме місці не скажу не я усував, можу глянути хіба що.
Цей поганий іммобілайзер жодну тачку від угону не врятував зате власникам весь мозок виеб.
І так.