Останнім часом моєму редуктору ставало все гірше і гірше. Ранішевін починав гудіти при швидкості 60 км\годину, а зараз майжепостійно. Благо, був куплений новий редуктор ще кілька років томупо дуже хорошій ціні.Лежав про запас і тепер його час настав)Попередньо редуктор був оглянутий на справність, всі обтяглидинамометричним ключем
Новий редуктор
Новий редуктор
Ну і пофарбований
Так само, попередньо купив для зручності підставки дляавтомобіля.
< /p>
Зустрівшись з Gilchenko Та AJCruel Миприступили до роботи.
Старий редуктор
> Нові сальники півосей
Новий редуктор на своєму законному місці)
Олія в міст
Викриття показало, що погано не тільки редуктору( Погано ібарабанам, і колодкам, і гальмівним циліндрам, і підшипникампівосей ... Є підозра, що одна піввісь крива. Коротше, погановсьому) Мабуть, у міст ще з заводу ніхто не лазив. До цього миобов'язково повернемося, але трохи згодом. А на цьому поки що все.Дякую за увагу)
Коментарі9
гудіти щось перестало?)
Перестало))) тепер чую виття коробки)
)))) даа
Основно підійшов до роботи, Респект! А число зубів на веденій шестірні і ведучій на старому і новому не вважав? Передавальне число яке у тебе в новому редукторі?
Спасибі) на новому редукторі передавальне число 4,22, а на старому я не рахував
Основно? Сальники запресував нові, а довкола як був бруд і масло, так і залишилося. Грунтовно, це коли повністю все зроблено відразу а не відкладено на потім.
Згоден. Я б так і б так і зробив, але зараз у пріоритеті перебрати повністю перед
Новий сальник не розіб'є кривою піввіссю? І який використаний сальник?
Те, що крива вісь тільки припущення. Так що їзда покаже. Які конкретно сальники брав - не скажу. Знаю тільки, що польські.