Отже... Передня підвіска... Вона ніби й сильно не турбувала приїзді... Але якщо туди зазирнути, то там погано всьому... Кількароків я підходив до цього. Неспішно збирав деталі і морально.готувався.І нарешті я дозрів)
Зустрілися з Gilchenko І приступили до розбирання.
Початок…
Початок…
Чим більше розбирали, тим більше розуміли, що розуміємо недаремно —все під заміну, крім верхніх кульових, бо я їх і так міняв два рокитому
Все знято і розібрано Огляд балки показав, що вона мертва Однасторона прогнила, та й Волго-пружини з дідовими гумовимипроставками під вбили її - верхні важелі при їзді били відбійникамипо балці і вона почала йти. Тріщинами… Думаю, сенсу відновлюватинема… Знав би, що там усе настільки погано, то логічніше булозбирати всю передню підвіску окремо, але це вже зовсім іншаісторія) Тішить, що лонжерони під балкою виявилися живими.
Благо, після розбору 408-го Москвича Gilchenkoзалишилася майже повністю комплектна передня підвіска, яку він меніподарував, за що йому велике спасибі! Більша частина деталей підена Смугастого.
Балка від 408-го
Від 408-го на 412-й)
Робоча обстановка
На цьому поки все. Далі проварювання важелів і балки, піскоструми, порошкове фарбування… Та коротше — багато чого ще)
Сумно йому без балки…
Коментарі11
Офігенні ПТФки у тебе!
Спасибі)
Це ще жива балка))))
Та думаю, якби я туди не поліз, то й їздив би роками, та й не знав би про це)))
Не так ти багато і їздиш на ньому, років 10 ще б трималося)
Якщо не більше)))
Це мені теж належить!
Удачі в ремонті)
Дякую! Ну це ще тільки в планах!
Удачі в ремонті) робили з другом на 2140, геморой ще той, але воно того варте)
Мороки багато… Та й грошей не мало піде(