Rx350 заміна термостата та лямбди

Став помічати, що прогрів авто став довгим, та й до того ж приїзді, температура падала до 78 градусів. Ще раз перевіряючи ще раздатчики, за допомогою ELM, як гріється і коли включаютьсявентилятори охолодження, зрозумів, що проблема в термостатіЗамовив, і разом з ним одразу взяв датчик кисню 1 bank 2. По ньомуперіодично почала вискакувати помилка низького вольтажу P0130Запчастини приїхали, знайшов час і поїхав у гараж. Захист і зливантифриз
Початок знімати колесо для зняття приводного ременя, під трубкою вякій термостат, стоїть ролик, він не дає зняти її.Інженеримлинець.Знявши цей ролика гірки навпіл.Слідом патрубок, приступивдо відкручування самої трубки.Намучився конкретно.Заважає, відслова - все.
При знятті грязьового екрану чекав нежданчик у вигляді

На старому термостаті були потертості, мабуть чіплявся і клинив, нафото погано їх видно, але натерто було як у кота яйця.
. Приступив до збирання цього вузла. Знову помучився. Місця немаєвзагалі, де ключ не проходить, де рука, куди тільки пальцямидістати можна. Вся ця справа була скручена.
Далі в черзі була заміна лямбди. Тут все просто, відключиввикрутив, викрутив нову підключив. Єдине якщо прикипіла, то зірватитреба. Ось як виглядає стара лямбда

Ну новий вигляд кращий. Далі приступив до зірвано біля болта.Витративши години півтори, наприкінці просто плюнув і пішов додомуза шуруповертом для висвердлювання.
Колесо було поставлене назад. Далі була заливка антифризу назад. Доречі злилося його літра 4. Заливши антифриз, отримав повітрянийзатор. Взагалі. Залиття потрібно патрубки стискати, а так само є 2місця де стравлюється повітря. Це на голові 2 ліворуч і ліворучрадіатора друга. Далі почав ставити захист і тут чекав просто пі... Болт при зарученні став провертати втулку. У результаті невикручується і не закручується. Години 4 на це пішло, зрештою згорем навпіл зумів трохи приварити цю втулку до підрамника.
Після цього все стало чудово, проїхавши 5 км поспостерігав застрілкою температури. Поводиться стабільно, нагрівається, довідкриття термостата, трохи відкривається температура падаєградусів на 5 потім знову те саме, в міру нагріву тосолу врадіаторі, температура підвищується і стрілка перестала падатинижче першого поділу.
Так само вирішив замовити раніше дзеркала з Алі. Дзеркала непогані, але при установці були зламані кріплення. Якості пластику там повнер… У результаті залишив 1 водійське, на другому відламувалисяклямки. Все одно плюс є, стали опускатись при включенні задньоїшвидкості. Найближчими днями, хочу поставити обманки на ліхтарі від400h, а то їжджу з лампою несправності роки два. Радіатор олії, яклікується, які прокладки міняти, наскільки складно? Бо місця там, можна сказати ні.
Запчасти ставив оригінал.