Моя служба йому, звичайно. Погода вже допускає роботи на відкритомуповітрі, тому не гаючи часу займаюся підготовкою до запуску двигуна. Важливо відзначити, що вона заради інтересу та досвіду плануєтьсявиключно на бюджетних засадах… Ну…щодо бюджетних… Тут не буде новихСолексів, силіконових проводів та свічок Денсо… Тут все похардкору.
Насамперед зібрав майже повністю нове запалювання:
— нові радянські високовольтні дроти
— нові радянські гумові ковпачки
— нові свічкові наконечники
— нові уфімські свічки запалення А-20 (уфимському мотору — уфімськісвічки)
— нова радянська котушка запалення
— стара радянська кришка розподільника (коричнева, що дужеважливо)<
— старий радянський розподільник
Від виду всього цього аж мурашки по пузу. Рідного, але безнадійнокривого К-126Н. Він правда навіть нормально тримав холостий хід тікілька хвилин роботи двигуна. Помпа привела мене до дилеми — абоставити подаровану стару, яка туго крутиться, або шукати нову. Будудумати. У будь-якому випадку, як тимчасова міра підійде і стара —основним завданням є евакуація машини в гараж. За можливостісамостійного пересування, звичайно. А Персик, який стоїть у гаражі, доведеться виселити на вулицю до певного часу.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.