Система охолодження
За два роки перша відмова…
Затарив коробками зі шмотками перевезти сестрі. У межах міста.Виїжджаючи з гаража завжди дивлюся на підстелену картонку підрозташуванням двигуна, щоб якщо що то капатиме, то побачу.Як завждивсе чисто було.У місті на світлофорі помітив невелику пару з-підкапота в районі радіатора.Температура була в нормі - 90. Однакпередчуття було...Проїхавши ще метрів 500 помітив що температурапіднялася до рівня спрацьовування вентилятора і загорівся датчикрівня рідини в бачку.Блін...Швидко вирахував місце паркування ізарулив туди.Валив дощ.Постояв так годину.За цей час охолонувдвижок і припинився дощ.Відкрив капот.Бачок порожній.Але видно булощо антифриз вибивало з боку радіатора. Викликав таксі, поїхавдодому по інструмент. Та поїхав додому. Поки все нормально. Яккажуть в авіації — виліт покаже)
Втішився за доопрацювання з приводу перенесення котушки у верхнєположення. В іншому випадку вона б на 100% була залита гарячимантифризом. Струмінь якраз била в те місце…
Пробка в нормі. Клапан не заїдає.
Виліт покаже! ) Все готово)
Коментарі4
не здогадався б через цей отвір хомут затягувати))). треба глянути як це.
Дуже зручно! Інакше це бляха. А тут прямо в торець.
а у тебе там заводського кінцевика відкриття капота немає?
На цій машині не було. А якби і був, то все одно ліз би через нього. Там просто більше немає технологічних відведень в зоні досяжності до гвинта затягування хомута.