Turba S300SX-E 1100 HP проти TD06
Проект хоч дуже повільно, але все ж таки рухається. Днями приїхалатурба S300SX-E 500 - 1100 HP Part #:13009095091. На фотопорівняння з ТД-06
Схожі записи
Педаль зчеплення та Shift-Assist (перемикання без скидання газу)
Педаль зчеплення та Shift-Assist (перемикання без скидання газу)
2
Виготовили перехідний вал для БМВ КПП та роздатки Ховера
Виготовили перехідний вал для БМВ КПП та роздатки Ховера
20
Коментарі16
Привіт. Дуже сміливо. А я ось навпаки на маленьку переходжу. Щоб до 300 сил дула і роздмухання був раннім (ТД 04-19 Т). А більше 300 сил то міст (Планетарка) то КПП відіб'ють.
у тебе ДП зламало?
Так. Зуб'я виламало. І на планетарці і на моркві. Поставив від дизельного 4.1 (к-т). А до цього хрестовину зламало на флянці заднього дифа (хоча у мене хрестовини найбільші 29е).
Дивно, а яка ДП у тебе стояла? У мене стояла із заводу 4.55, з моєю потужністю проблем з мостами, хрестовинами не було
4.22. Ну та зазвичай там півосі, тут ДП. Сам вахуї був.
ну може просто це випадково, просто не пощастило, тому що зазвичай я не чув, щоб у когось дрістали ДП
Може й випадковість. (Зірки зійшлися).
), головне щоб не гбц від блоку)))))
Водійське сидіння з кріплень буде зривати 👍
Так Земля може змінити напрямок обертання 🤣🤣 Чекаємо перевірки на дорозі 👍👍
Сергій, це як її роздмухати щось?
Ну ж я планую ставити дві турбіни, маленьку (тд06) + велику (S300SX-E) )
ось так стає в ево
Наші вітання!
дякую )
Ура, чекаємо продовження! Ось це молюск!