После зимы пришла дожди пора дождей и в очередной вечернею поездкупо лужам и ямам завыл ролик натяжения ремня генератора. В гаражерешил проверить его и покачал, болтался уже сильно. Было решенозаменить его. Так как по документам он идет только в сборе снатяжителем пришлось подбирать. У меня этот ролик пришел еще сдонором, и прослужил 7 лет только мне. Судя по диаметру в 90 мм онбыл уже заменен в
Баварии, так как донор пригнан именно от туда. Ремень генератораменял в сентябре 2013 года стоит 7РК1243.
Новый ролик был куплен по образцу, в магазине по итальянцам ифранцузам по наличию. Подобрала и с пежо. Но он немного уже.Стоимость 428 грн. Для замены его надо слить антифриз что бы снятьпатрубок с термостата на радиатор, снять натяжение ремня (использовал трещотку на 3/4 ). И открутить сам ролик шестигранникна 6 мм. Установка в обратном порядке. Попытка поменять самподшипник 203 обречена на провал так как залит с обеих сторон илопнул корпус ролика.






Коментарі5
М-так ... Старий зовсім дивлюся в мотлох розвалився. По ширині добре встав!
Старий з моєю допомогою лопнув. думав пробувати випресовувати з нього підшипник. він просто сильно люфтив і сепаратору кінець прийшов.
Ясно, я подумав, що з такими тріщинами ти його вже зняв.
не він вити став гидко. Сам розумієш як це їздити з такою сиреною.
Знаю! У мене від таких звуків зазвичай зуби зводить =)