После работы в пятницу пошел в гараж, но судьба была против тогочто бы работал, как пришел в гараж обнаружил что света нет, и небудет до утра, так как электрик разобрав линию ушел домой. Работатьпри свети фонарика не хотел так что пошел домой.
С утра в субботу в 7 часов уже собрался и пошел собирать все докучи. В первую очередь надо было поставить распредвал иотрегулировать клапана, выпуск регулируется легко, а вот в пуск унас на колпочках регулировочных, купить их проблема, так пришлосьснимать около 0, 4 мм в колпачке, провозился с 8 до пол 11, но всеже снял их на притороченной плите в ручную, понимаю, что неправильно но другово варианта не вижу.
потом ждал следущий сюрприз, собрав и установи ремень грмобнаружил, что резьба крепления датчика коленвала сорвана, пришлосьее нарезать на М7 тоже потратил прилично времени, так как разбиратьне хотел грм, да и думаю не получилось бы там гайка на 41 и давноне откручивал ее.
К часам 15 машину уже собрал, и завел. После проезда примерно под100 км за выходные обнаружил что жор газа почти под 16 литров, будудальше искать и разбираться. Плюс еще много мелочевок осталосьподелать.






Коментарі2
Питання є, хочу поміняти ремені грм і ролики ... говорять в магазині що є якісь пластикові і металеві ... на наш мотор які йдуть? і де можна взагалі їх дістати?
на наш мотор йдуть ролики з механізмом натягу. У нас стоять два ролики один грм другий на генератор і кондишену. Так ось з другим легко, у мене є пост про заміну його але раджу поставити що стояв у мене до заміни, так як той вузькуватий як на мене, а...